2023年04月のF1情報を一覧表示します。
F1オーストラリアGP分析:金曜日のデータが示す残りの週末の行方
2023年4月1日

しかし、アルバート・パークでの週末がどのようなものになるのか、金曜日のデータには、そのイメージを膨らませるのに役立ついくつかの注目すべき点があった。
MotoGP:アプリリアのアレイシ・エスパルガロが初日総合トップ
2023年4月1日

気温24度、路面温度31度のドライコンディションの中、フリー走行1で2番手のアレイシ・エスパルガロが21ラップを周回して昨年9月の第15戦アラゴンGP公式予選1以来、プラクティスでは同グランプリのフリー走行1以来となるトップタイムをマーク。昨年6月の第9戦カタルーニャGP以来となる初日総合トップに進出した。
F1オーストラリアGP:GPS問題はFIAのタイヤデータのサーバー障害が原因
2023年4月1日

アルバート・パークで行われた1時間のプラクティスセッションは、40分後にチームがサーキット内の車両を追跡できないことが明らかになり、その結果、クラッシュのニアミスが数回発生したため、FIAは、この問題を調査するため、セッションを9分間中断することを決定した。
ウィリアムズF1、ローガン・サージェントのトラブルは「電子制御の問題」
2023年4月1日

サージェントは、FP1の後半、明らかにパワーを失ってマシンを止め、赤旗を出した。結局、電子制御の問題でFP2には参加できず、特にウェットコンディションでの重要な走行を失うことになった。アルボンは、マシンに有利と思われるコースで、タイムシートが示唆するよりも速かったようだ。
レッドブルF1代表、フェンス登り禁止令に困惑「グランプリレースの一部」
2023年4月1日

F1では、メカニックがレース終了時にピットウォールのデブリ フェンスをよじ登るシーンは、何年も前からの伝統だ。
アルピーヌF1のピエール・ガスリー 「クルマのフィーリングはいい」
2023年4月1日

アルピーヌは、重い燃費を積んでレースシミュレーション走行を行った数少ないチームのひとつであり、安定した走りを見せた。しかしその分、純粋なラップタイムを犠牲にしており、明日の予選では追いつくことができないかもしれない。金曜日の時点ではトップ10圏内に入っているようだが、それが予選にどう反映されるかは未知数だ。
レッドブルF1のフェルスタッペン 「タイヤにスイッチが入らなかった」
2023年4月1日

「今日のコンディションは理想的ではなく、グリップが低く路面も滑りやすかった。タイヤにスイッチを入れるのがかなり厄介だったので、すぐプッシュしたいと思っても難しかった」とマックス・フェルスタッペンはコメント。
レッドブルF1のセルジオ・ペレス 「濡れた路面をうまく把握できなかった」
2023年4月1日

「FP1ではGPSシステムに不具合が発生し、FP2でも多くのドライバーが同じ問題に見舞われていたようだ。FP1のあとでいくつか良い変更を加えたおかげでセクター1とセクター2で良い感触を得ていたけれど、セクター3でトラフィックに引っかかってしまいラップを完了できなかった」とセルジオ・ペレスはコメント。