2021年12月のF1情報を一覧表示します。

ルイス・ハミルトンはもはやメルセデスF1の“キング”にあらず?

2021年9月10日
ルイス・ハミルトンはもはやメルセデスF1の“キング”にあらず?
2022年にジョージ・ラッセルがメルセデスF1に加入したことは、ルイス・ハミルトンがチーム内で“キング”ではないことが示されたかもしれない。

ルイス・ハミルトンは、バルテリ・ボッタスを放出するというメルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフの決定に明らかに不満を持っているとの情報筋のコメントを英国紙は伝えている。

ピエール・ガスリー 「前年の勝者としてモンツァに戻るのが楽しみ」

2021年9月10日
ピエール・ガスリー 「前年の勝者としてモンツァに戻るのが楽しみ」 / アルファタウリ・ホンダ F1イタリアGP プレビュー
アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーが、2021年F1イタリアGPへの意気込みを語った。

昨年、F1イタリアGPで衝撃的なF1初勝利を挙げたピエール・ガスリー。9月7日(水)には2022年のスクーデリア・アルファタウリへの残留も発表され、スッキリした気分で再びモンツァに挑む。

ニキータ・マゼピン 「シューマッハとの交戦協定に何も変更はない」

2021年9月10日
ハースF1のニキータ・マゼピン 「シューマッハとの交戦協定に何も変更はない」
ハースF1のニキータ・マゼピンは、F1オランダGPでのチームメイトのミック・シューマッハとの接触事故の後も、コース上の交戦協定は何も分かっていないと語る。

レース序盤、ミック・シューマッハはニキータ・マゼピンを追い抜こうとしたが、インサイドのラインを守ろうとしたマゼピンと接触してフロントウイングを破損した。

「以前とは違ってもミハエルはここにいる」 コリーナ夫人が沈黙を破る

2021年9月10日
「以前とは違ってもミハエルはここにいる」 コリーナ夫人が沈黙を破る・・・7回のF1ワールドチャンピオンの今
コリーナ・シューマッハは、ミハエル・シューマッハの容態について8年間の沈黙を破り、「以前とは違いますが、彼はここにいます」と語った。

7回のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハは、2013年12月にフランスのアルプス山脈でスキーをしているとき転倒。頭部を岩に強打し、深刻な外傷を負った。

グランツーリスモ7、2022年3月4日発売をアナウンス

2021年9月10日
グランツーリスモ7、2022年3月4日発売をアナウンス
『グランツーリスモ7 』が2022年3月4日にプレイステーション5とプレイステーション4に同時リリースされることが発表された。

初代『グランツーリスモ』から25年。『グランツーリスモ7』の目標は「長きにわたるシリーズのファンだけでなく、クルマをよく知らない初心者の方にも、過去150年もの自動車の文化とレースの文化のすべてを伝えられるデザインにすること」としている。

マックス・フェルスタッペン 「トップスピードではメルセデスに分がある」

2021年9月10日
マックス・フェルスタッペン 「トップスピードではメルセデスに分がある」 / レッドブル・ホンダ F1イタリアGP プレビュー
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、今週末のF1イタリアGPではトップスピードに関してメルセデスに分があると考えている。

先週末のF1オランダGPではポールポジションから完全勝利を収めたマックス・フェルスタッペン。しかし、今週末のF1イタリアGPの舞台となるモンツァはまったく特性がことなり、トップスピードが求められる。

角田裕毅 「2022年もアルファタウリF1に残留できたことに少し驚いている」

2021年9月10日
角田裕毅 「2022年もアルファタウリF1に残留できたことに少し驚いている」
角田裕毅は、クラッシュが相次いでいたため、アルファタウリF1が2022年も自分を残留させてくれたことに驚いていると認める。

角田裕毅にとってF1のルーキーシーズンは理想から程遠く、クラッシュによって何度もセッション時間を失っていた。レッドブルF1とモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコが、ドライバー契約についていかに冷酷であるかを考えれば、多くの人が2022年に角田裕毅はシートを喪失すると予想していた。

アントニオ・ジョビナッツィ、残留を諦めず「F1外のことは考えていない」

2021年9月10日
アントニオ・ジョビナッツィ、残留を諦めず「F1外のことは考えていない」
アントニオ・ジョビナッツィは、まだ2022年のアルファロメオF1との契約が発表されていないが、まだシートを維持するチャンスは残されていると語る。

2019年にアルファロメオF1に加入したアントニオ・ジョビナッツィは今シーズン限りで契約が期限を迎える。だが、3シーズンで19ポイントしか獲得できておらず、今季はまだ1ポイントに留まっており、チームは2022年にまったく新しいラインナップを検討していると考えられている。

F1、金曜フリー走行での若手ドライバー出走の“義務化”を議論

2021年9月10日
F1、金曜フリー走行での若手ドライバー出走の“義務化”を議論
F1は、金曜日の2回のフリープラクティスの1つで若手ドライバーを走らせることを“必須”にすることについてチームと話し合っているとCEOを務めるステファノ・ドメニカリは語る。

F1レギュレーションでは、すべてのF1チームは金曜日のプラクティスセッションで3人目のドライバーを走らせることが許可されているが、望まない場合はそうする必要はない。
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