F1

F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、熾烈で長期にわたるタイトル争いへの準備ができていないドライバーはF1を辞めるべきだと語る。

2022年F1シーズン後半に圧倒的な強さを発揮したマックス・フェルスタッペンは、10月F1日本GP（第19戦）で2度目のドライバーズ タイトルを獲得して、タイトル争い早期に締めくくった。

ピエール・ガスリーは、スクーデリア・アルファタウリからアルピーヌF1チームに移籍するが、2度目のチャンスを与えてくれなかったレッドブルを恨んではいないと語る。

2014 年のフォーミュラ ルノー 3.5 で初めてレッドブル ジュニア チームに参加したピエール・ガスリーは、先週末のシーズン終了F1アブダビGPでレッドブルが所有するスクーデリア・アルファタウリとの最後のグランプリを戦った。2023年シーズンからガスリーはエステバン・オコンのチームメイトとしてアルピーヌF1チームに加入する。

メルセデスとアストンマーティンが今年導入した2つの極端な空力アイデアは、2023年F1シーズンから禁止された。

メルセデスのフロントウィングエンドプレートとアストンマーティンのリアウィングを含む革新的なコンセプトは、F1のテクニカルレギュレーションの変更により違法とされた。

エステバン・オコンは、フェルナンド・アロンソを F1 のレジェンドの 1 人として永遠に見なすが、アルピーヌF1チームでの二人の関係が辛辣なもので終わったことを後悔している。

アルピーヌF1チームでの2年間のチームメイト期間中、エステバン・オコンはフェルナンド・アロンソとホイール・トゥ・ホイールで戦うことに何の躊躇もしなかった。

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストが、フェラーリからF1チーム代表のオファーを断った人物の一人として名前が挙げられている。

フェラーリがF1チーム代表のマッティア・ビノットの更迭を発表するにはそれはど時間はかからないというのがイタリアのメディアの主張だが、その一方で、まだ後任は採用されておらず、新しいチーム代表の検索はあまりうまくいっていないようだ。

ホンダは、2022年11月27日（日）に栃木県のモビリティリゾートもてぎにて「Honda Racing THANKS DAY（ホンダ・レーシング サンクスデー） 2022」を開催する。ファンの皆様から好評を博しているこのイベントは今年で14回目を数える。また、同会場での開催は2019年11月以来3年ぶり。当日は8時から注目のプログラムをYouTubeでライブ配信する。

F1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、Honda Racing THANKS DAY 2022のために来日。土曜日にモビリティリゾートもてぎでホンダのSUPER GT車両『NSX-GT』を試乗した。

ホンダは11月27日（日）に栃木県のモビリティリゾートもてぎで『Honda Racing THANKS DAY 2022』を開催。ホンダがF1パワーユニットを供給するレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレス、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅とピエール・ガスリーが来日している。

ビジネス誌のフォーブスは、2022年のF1ドライバーの給与やその他のパフォーマンス関連のボーナスなどを通じて獲得したボーナスを分析して、ランキングトップ10を発表した。

トップ層のモーターレーシングドライバーは、F1での1年間の努力に対して多額の報酬を受け取りるが、一部のドライバーは他のドライバーよりも大幅に多くの収入を得ている。

F1ドライバーが全員集まってセバスチャン・ベッテルを送別したアブダビのレストランでルイス・ハミルトンが手にしたとしてSNSで拡散された615065AED（約2270万円）のレシートが偽物であることをアレクサンダー・アルボンが断言した。

2022年のF1最終戦に先立つ木曜日の夜、ルイス・ハミルトンが主催してF1ドライバー全員が集合し、今年でF1を引退するセバスチャン・ベッテルの送別会を開いた。