F1

2021年 SUPER GT 第8戦の決勝レースが11月28日（日）に富士スピードウェイ（1周4,563m×66周）で行われ、GT500クラスは、予選4位から猛追したNo.36 au TOM’S GR Supra（関口雄飛／坪井翔）が優勝し、シリーズタイトルも逆転で獲得。GT300クラスはNo.60 SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT（吉本大樹／河野駿佑）が優勝。3位に入ったNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）が、SUBARU初のGT300制覇を成し遂げた。

デアゴスティーニ･ジャパンは、F1の栄光の歴史にその名を刻んだ名車たち全80種を、1/24ビッグスケールでリアルに再現したダイキャスト製・塗装済み完成モデルでコレクションすることができる、隔週刊『ビッグスケール F1コレクション』を2022年1月4日(火)より、全国書店(一部地域を除く)及び、ホームページで発売。各モデルには専用ディスプレイ台座が付属し、飾りながらコレクションすることができる。付属のマガジンでは、その号でお届けするマシンとドライバーを詳細に解説する。

バレンティーノ・ロッシは、近い将来、マクラーレンのF1ドライバーであるランド・ノリスと一緒にレースをしたいと語る。

9度の世界チャンピオンに輝いた伝説のライダーであるバレンティーノ・ロッシは、今年初めてのバレンシアでのレースでMotoGPキャリアに終止符を打った。

ウィリアムズF1のチーム代表を務めるヨースト・カピートは、フォルクスワーゲン・グループがコンストラクターとしてF1に参戦する場合、まったく新しいオペレーションではなく、“パートナー”チームを経由することになると考えている。

フォルクスワーゲンは、アウディとポルシェのいずれか、もしくは両方のブランドで、次世代F1エンジンが導入される2026年にF1に参入すると予想されている。

フェラーリF1のチーム代表を務めるマッティア・ビノットは、2021年シーズンを“もう耐えられない”ので“早く終了してほしい”と語る。

2020年は悲惨なシーズンに耐えてラインキング6位で終えたフェラーリF1だったが、今季はパフォーマンスを大幅に改善させ、現時点でマクラーレンに39.5ポイント差をつけてランキング3位につけている。

セルジオ・ペレスは、元レッドブル・レーシングのドライバーであるピエール・ガスリーにはもう一度トップチームでチャンスを得るのに“相応しい”ドライバーだと認める。

31歳のセルジオ・ペレスは、期待された成績を残せなかったアレクサンダー・アルボンに代わって、2021年にレッドブル・レーシング・ホンダと契約した。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ホンダのF1エンジンの安定性により、今シーズンを現在のプールで終えると語る。

2021年のF1世界選手権は残り2ラウンドとなり、レッドブル・ホンダはコンストラクターズ選手権で首位のメルセデスに5ポイント差まで迫っている。一方、マックス・フェルスタッペンはドライバーズ選手権で8ポイント差で首位に立っている。

F1のマネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、F1カタールGPで３位表彰台を獲得したフェルナンド・アロンソを絶賛した。

フェルナンド・アロンソは、F1カタールGPで7年ぶりの表彰台となる3位でフィニッシュ。チームメイトのエステバン・オコンも5位入賞を果たし、アルピーヌF1はランキング5位争って同点だったアルファタウリ・ホンダに一気に25ポイント差をつけた。

ニキータ・マゼピンの父親であるドミトリー・マゼピンは、彼の会社であるウラルカリがハースF1の支援を強化する準備はできていると述べ、F1チームを完全に買収する可能性もまだ除外していない。

ロシアで最も裕福なビジネスマンのトップ100にランクインしているドミトリー・マゼピンは、世界最大級の化学肥料企業であるウラルカリを介してハースF1を支援している。