F1

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、来月FIA（国際自動車連盟）によって導入される新しい“ベンディウイング”負荷テストの対象となるF1チームはレッドブル・ホンダだけではないと語る。

フレキシブルウイングは先週のバルセロナで話題の中心となった。メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、レッドブル・ホンダのRB16Bはリアの“ベンディウイング”のおかげでカタルニア・サーキットでストレートで速かったと主張した。

アストンマーティンF1は、2021年の公式リザーブドライバーであるニコ・ヒュルケンベルグがシルバーストンのファクトリーを訪れてシート合わせを実施した動画を公開した。

昨年、新型コロナウイルスに感染したセルジオ・ペレスとランス・ストロールに代わって3戦に出場した“スーパーサブ”のニコ・ヒュルケンベルグは、今季、アストンマーティンF1にリザーブ兼テストドライバーとして正式に加入した。

F1F1王者メルセデスは、2020年のF1世界選手権に3億2400万ポンド（約499億円）を費やしたが、多額の費用と新型コロナウイルスによるF1界への影響にも関わらず、昨年も利益を上げている。

新たに発表された財務方向によると、2020年の会計年度のメルセデスF1チームの収益は3億6,360万ポンド（約560億円）から3億5,550万ポンド（約547億円）とわずかに減少した。

鈴鹿サーキットは、2021年のF1日本GPの各種チケットを8月29日(日)に一般販売開始する予定であることを発表した。

昨年、新型コロナウイルスの世界的な大流行により、残念ながら、10月に鈴鹿サーキットで開催予定だったF1日本GPの中止が決定。1987年から開催されてきたグランプリが途絶えることになった。

メルセデスF1のトラックサイドオペレーションディレクターであるアンドリュー・ショヴリンは、理論的には、2021年のF1モナコGPではレッドブル・ホンダF1がメルセデスよりも優位に立つと考えている。

2021年にレッドブル・ホンダとメルセデスが覇権を争う中、各サーキットの特性は、どちらが勝利するかを決定する主要な要因となっている。メルセデスF1は最初の4レースのうち3レースで勝利したが、モナコではハットトリックの勝利を確保できない可能性がある。

アルファタウリ・ホンダF1は、英国を拠点とする金融サービスプロバイダーであるICM.comとの新しいパートナーシップを発表した。

ICM.comは、グローバルに運営されている国際的なオンライン外国為替（FOREX）およびCFD取引会社。今後何年にもわたって強力なパートナーシップを築き続けたいと願う両社にとってエキサイティングなベンチャーは、象徴的なF1モナコGPで始まる。

元F1ワールドチャンピオンのデイモン・ヒルは、F1スペインGPでの角田裕毅の態度に感銘を受けていないと語る。

F1スペインGPで厳しい週末を過ごし、最終的にはマシントラブルでリタイアを喫した角田裕毅は、予選をQ1で敗退した後の批判的なコメントが、所属チームへのアルファタウリ・ホンダF1へのリスペクトに欠けるとして大きな波紋を生んでいる。

フェラーリF1は、サッカー界のスターであるクリスティアーノ・ロナウドをマラネッロに迎えた。

フェラーリF1のチーム代表マッティア・ビノットに迎えられたイタリア・セリエAのユヴェントスに所属するクリスチャーノ・ロナウドは、F1ドライバーであるシャルル・ルクレールとカルロス・サインツとともにフィオラノでサーキット走行を行った。

元F1チーム代表のエディ・ジョーダンは、F1ドライバーとしてルイス・ハミルトンの方がミハエル・シューマッハよりも優れていると考えている。

現在、ルイス・ハミルトンとミハエル・シューマッハは7回のF1ワールドチャンピオン獲得で並んでおり、2人のドライバーは比較されることが多い。だが、ハミルトンはF1史上最多の100回のポールポジションを獲得し、勝利数でもまもなく100勝の大台に乗ろうとしている。