F1

FIAは、2017年 第13戦 F1イタリアGPの暫定スターティンググリッドを発表した。

F1イタリアGPの予選終了時点でペナルティが確定しているドライバーは6名。

また、ロマン・グロージャン（ハース）は予選Q1の序盤でクラッシュして107％タイムを記録できなかったが、スチュワードは最後尾からのスタートを許可している。

フォーミュラ2 第9戦 イタリアのレース2が3日(日）、モンツァ・サーキットで行われ、ルカ・ギオット（RUSSIAN TIME）が優勝、松下信治（ART GRAND PRIX）は7位入賞を果たした。

日曜日のモンツァは快晴に恵まれ、21周のスプリントレースのスタートが切られた。優勝は5番グリッドからスタートしたルカ・ギオット。前日のレース1ではトップでチェッカーを受けるも、レース後に5秒ペナルティを科せられて5位に降格したギオットだが、その鬱憤を晴らす正真正銘の今シーズン初優勝を果たした。

GP3シリーズ 第6戦イタリアのレース1が3日（日）にモンツァ・サーキットで行われ、ジョージ・ラッセルが優勝。福住仁嶺はマシントラブルでレースをスタートすることができなかった。

前日に雨でF1の予選が押したことで、GP3のレース1は日曜日に移動。レース2は中止となっている。

日曜日のモンツァは快晴。レースはオープニングラップでレオナルド・プルチーニ（Arden International）とアレッシオ・ロランディ（Jenzer Motorsport）がクラッシュ。

ホンダのモータースポーツ部長を務める山本雅史が2日（土）にモンツァ・サーキットに到着。F1の将来についてマクラーレンと重大な会議を行うと注目を集めている。

マクラーレンとホンダの決別が現実味を帯びてきた。1日（金）には日本の本田技研工業にて長い会議が催されたと Autosport は報道。

佐藤琢磨は、インディカー・シリーズ 第16戦 ワトキンスグレンの予選で4番グリッドを獲得した。

佐藤琢磨はセグメント1とセグメント2を順調に突破。最後に臨んだファイアストン・ファスト6で1分22秒5660をマークし、4番グリッドを獲得した。なお、佐藤琢磨がファイアストン・ファスト6まで駒を進めたのは、これが今季5度目。明日の決勝レースは現地時間の午後1時40分にスタートが切られる。

F1イタリアGPの予選が2日（土）、モンツァ・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がF1最多記録を更新する通算69回目のポールポジションを獲得した。

予選開始時の天候は雨。気温13.9℃、路面温度17.1℃。雨でほぼ走行が行われなかったフリー走行3回目よりもコンディションは回復したが、路面は完全にウェットな状態でセッションは開始した。

フォース・インディアは、F1イタリアGPの予選で エステバン・オコンが5番手、セルジオ・ペレスは11番手だった。他のドライバーのグリッドペナルティにより、オコンは自己最高グリッドとなる3番手からスタートする。

エステバン・オコン （予選5番手）
「素晴らしい予選セッションだった。本当にチームのみんなに感謝している。今日は僕たちにとってチャンスだとわかっていたし、それを掴み取ることができて本当に嬉しい」

ウィリアムズは、F1イタリアGPの予選で ランス・ストロールが4番手、フェリペ・マッサが9番手。他のドライバーのペナルティにより、ランス・ストロールは2番グリッドに昇格。史上最年少フロントロー記録を更新した。

ランス・ストロール （予選4番手）
「素晴らしい気分だ。今日はこのような結果は期待していなかった。でも、レースとはサプライズに満ちているものだし、何が起こるか決してわからない」

9月2日（土）の午後6時15分、LMP1・LMP2クラスの予選が大勢の観客の見守る中で予定を5分繰り上げて始まった。雨が来る予報があったからだが、実際にはセッションの終盤に僅かにコースの一部が濡れた程度で、各カテゴリーで烈しいグリッド争いが展開された。

TOYOTA GAZOO Racingは#7号車、#8号車の2台のTS050 HYBRIDを走らせ、#7号車が#8号車を抑えて3番手グリッドを獲得し、#8号車は4番手に甘んじた。