2011年09月のF1情報を一覧表示します。
F1シンガポールGP:セバスチャン・ベッテルが今季9勝目
2011年9月25日
2011年 F1 シンガポールGPの決勝レースが25日(日)、マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットで行われた。
優勝は、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。ポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテルは、オープニングラップから2位以下を引き離して独走。途中のセーフティカーも物ともせず、盤石のレースで3連勝を成し遂げた。
優勝は、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。ポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテルは、オープニングラップから2位以下を引き離して独走。途中のセーフティカーも物ともせず、盤石のレースで3連勝を成し遂げた。
パストール・マルドナド 「ウィリアムズでチャンピオンを獲りたい」
2011年9月25日
パストール・マルドナドは、ウィリアムズに満足していると主張している。
ベネズエラの石油会社PDVSAをスポンサーに持っていることで、パストール・マルドナドが2012年もウィリアムズに留まることはほぼ確実だとみられている。
しかし、パストール・マルドナドはまだ2012年の契約にまだサインしていないとも報じられている。
ベネズエラの石油会社PDVSAをスポンサーに持っていることで、パストール・マルドナドが2012年もウィリアムズに留まることはほぼ確実だとみられている。
しかし、パストール・マルドナドはまだ2012年の契約にまだサインしていないとも報じられている。
フェラーリ、シンガポールで2012年マシン用のフロントウイングをテスト
2011年9月25日
フェラーリは、シンガポールで2012年仕様のフロントウイングをテスト。チームが今シーズンの戦いを諦めたことのはっきりとした兆候だと Marca が報じている。
フェラーリはすでに2012年F1マシンの設計を進めていることを認めており、同紙によるとフロントウイング以外にもいくつかのソリューションを走らせていたという。
フェラーリはすでに2012年F1マシンの設計を進めていることを認めており、同紙によるとフロントウイング以外にもいくつかのソリューションを走らせていたという。
ミシュラン、規約次第でF1タイヤ戦争への復帰を検討
2011年9月25日
ミシュランの競技部門代表ニック・ショロックは、規約が許せばF1への復帰を検討すると述べた。
ミシュランは、2001年ブリヂストンに対抗してF1に参戦したが、2006年に当時のFIA会長マックス・モズレーがタイヤサプライヤーを1社に限定した際にF1から撤退した。
ニック・ショロックは「我々は興味を持ってFIA規約の進展を追っている」と AGI にコメント。
ミシュランは、2001年ブリヂストンに対抗してF1に参戦したが、2006年に当時のFIA会長マックス・モズレーがタイヤサプライヤーを1社に限定した際にF1から撤退した。
ニック・ショロックは「我々は興味を持ってFIA規約の進展を追っている」と AGI にコメント。
チーム・ロータス、ルノーおよびレッドブルとの契約を2013年まで延長
2011年9月25日
チーム・ロータスは、ルノーとのエンジン契約を2013年末まで延長することを発表した。
またチーム・ロータスは、レッドブルから供給されているギアボックスの使用も継続し、来シーズンからはKERSも搭載する。
チーム・ロータスとルノーおよびレッドブルとの当初の契約は、2012年末で終了するものだった。
またチーム・ロータスは、レッドブルから供給されているギアボックスの使用も継続し、来シーズンからはKERSも搭載する。
チーム・ロータスとルノーおよびレッドブルとの当初の契約は、2012年末で終了するものだった。
F1 シンガポールGP 予選:ドライバーコメント
2011年9月25日
ザウバー:小林可夢偉はクラッシュで17番手 (F1シンガポールGP予選)
2011年9月25日
ザウバーは、F1シンガポールGPの予選で、セルジオ・ペレスが11番手、小林可夢偉はQ2でクラッシュして17番手だった。
小林可夢偉 (17番手)
「Q2でウオールに突っ込み終わってしまいました。アクシデントは僕のせいです。チームには本当に申しわけないと思っています。ターン10の縁石に乗りすぎて、クルマがあまりにも大きくジャンプしてこの結果になってしまいました」
小林可夢偉 (17番手)
「Q2でウオールに突っ込み終わってしまいました。アクシデントは僕のせいです。チームには本当に申しわけないと思っています。ターン10の縁石に乗りすぎて、クルマがあまりにも大きくジャンプしてこの結果になってしまいました」
レッドブル:フロントロー独占 (F1シンガポールGP予選)
2011年9月25日
レッドブルは、F1シンガポールGPの予選で、セバスチャン・ベッテルが1番手、マーク・ウェバーが2番手だった。
セバスチャン・ベッテル (1番手)
「最後の走行では、ターン10まわりの本当にトリッキーなシケインで少し突っ込み過ぎたかもしれない。行けると思ったけど、マシンにダメージを負ってしまう可能性があったので、ラップを中止することに決めた」
セバスチャン・ベッテル (1番手)
「最後の走行では、ターン10まわりの本当にトリッキーなシケインで少し突っ込み過ぎたかもしれない。行けると思ったけど、マシンにダメージを負ってしまう可能性があったので、ラップを中止することに決めた」
マクラーレン:リアタイヤの管理が鍵 (F1シンガポールGP予選)
2011年9月25日
マクラーレンは、F1シンガポールGPの予選で、ジェンソン・バトンが3番手、ルイス・ハミルトンが4番手だった。
ジェンソン・バトン (3番手)
「一晩かけて多くの作業を行い、今はマシンがとてもうまく働いているし、今週末ここまで成し遂げたことにはかなり満足していいと思う。予選は3つ全てのセクターでマシンをうまく働かせるという点で少しトリッキーだった」
ジェンソン・バトン (3番手)
「一晩かけて多くの作業を行い、今はマシンがとてもうまく働いているし、今週末ここまで成し遂げたことにはかなり満足していいと思う。予選は3つ全てのセクターでマシンをうまく働かせるという点で少しトリッキーだった」