2024年F1 アメリカGP 予選：FACTS AND STATS
■ 過去6回のオースティン・グランプリでは、6人の異なるドライバーがポールポジションを獲得している。ルイス・ハミルトン、バルテリ・ボッタス、マックス・フェルスタッペン、カルロス・サインツ、シャルル・ルクレール、そして今回ポールポジションを獲得したランド・ノリスだ。
■ ノリスは今シーズン6回目のポールポジションを獲得し、過去5回のグランプリでは4回目のポールポジションを獲得した。また、2007年にインディアナポリスでハミルトンが獲得して以来、マクラーレンにとってアメリカ大陸で初のポールポジション獲得となった。
■ ノリスのラップタイム1分32秒330は、オースティンでの10年間で最速のラップタイムである。
■ ポールポジションからスタートしたドライバーは、ここテキサス州での過去6回のグランプリのうち5回でオープニングラップでトップの座を失っている。
■ フェルスタッペンは0.031秒差でポールポジションを逃し、2位となった。2022年のレースでは、2番グリッドから優勝を果たしている。
■ オースティンでは、2番手からスタートしたドライバーがポールポジションからスタートしたドライバーと同じ回数、つまりそれぞれ5回ずつ優勝している。
カルロス・サインツJr.はスプリントで5位からスタートし、グランプリでは3位からスタートする。■ サインツは今季5回目のトップ3フィニッシュを達成したが、これまでに獲得したフロントローは1回のみである。また、6レースぶりにルクレールを予選で上回った。
■ ルクレールは4番手となり、フェラーリはオースティンで両マシンがトップ4に入った唯一のコンストラクターとなった。
■ オスカー・ピアストリは2戦連続で5番手となった。
■ ジョージ・ラッセルは6番手だったが、ダブルイエローフラッグによりQ3が早々に終了した。
■ マシンの損傷によりピットレーンからのスタートとならなければ、ラッセルは6戦連続でトップ6からのスタートとなる。しかし、6番手は2022年にメルセデス入りして以来、オースティンでラッセルが記録した最も低いスターティンググリッドとなる。
■ ピエール・ガスリーは7番手で、2023年のオースティン予選のパフォーマンスと並んだ。また、これは彼とアルピーヌにとって、今季最高の予選結果でもある。
■ フェルナンド・アロンソは8番手で、過去8回のレース週末のうち7回でQ3に進出している。これは2017年以来のオースティンでの最高スタートだ。
■ ケビン・マグヌッセンは今年初のQ3進出を果たし、オースティンでは10年ぶりの進出を果たした。また昨日は今年初のSQ3進出も果たした。
■ セルジオ・ペレスはQ3でラップタイムを記録できなかったため10位となり、2019年以来オースティンでの最低スタートとなった。
ルイス・ハミルトンは予選で19番手と低位で敗退した。■ 角田裕毅は11番手で、過去6レースでQ3に進出したのは今回の1度だけだった。
■ ニコ・ヒュルケンベルグがチームメイトに予選で負けたのは今シーズン4度目となった。
■ エステバン・オコンの13位は、夏休み以降で最高の予選結果となった。
■ ランス・ストロールはオースティンで7回の挑戦のうち、2022年に一度だけQ3に進出したことがある。
■ 60グリッド降格ペナルティのリアム・ローソンは、Q2でラップタイムを記録できなかった。
■ ウィリアムズの2台のマシンは2年連続でQ1で敗退した。
■ バルテリ・ボッタスは18番手で、予選最下位2台のキック・ザウバーの連鎖を断ち切った。ボッタスは元チームメイトのハミルトンを上回る結果となった。
■ ハミルトンは19番手に終わった。過去11回のオースティンでのレースではトップ5圏外で予選を終えたことは一度もなかった。
■ クラッシュやグリッドペナルティを除けば、ハミルトンが予選で下位2位に入ったのは、2009年のシルバーストーンでの1度だけだ。
■ 周冠宇は6戦連続で予選最下位のマシンとなった。
カテゴリー： F1 / F1アメリカGP
