アレクサンダー・アルボン ウィリアムズF1の改善を熱弁しつつ「唇を噛んだ」
チーム代表のジェームス・ボウルズは就任初冬に大規模なチーム改革に乗り出し、車両製造や設計プロセスに修正を加えたが、FW46はシーズン開幕当初、遅いうえに重量オーバーであることが判明した。
ウィリアムズは、5つのチームの後方にいる集団に埋もれてしまい、使用できるシャシーは2台しかなかった。アルボンがプラクティスでクラッシュしてしまい、トラックサイドで修理できなかったため、ボウルズはオーストラリアでローガン・サージェントをベンチに下げた。
それにもかかわらず、アルボンは、マシンの性能が狭い動作範囲からどのように向上したかを熱弁していたが、これらの発言にもかかわらず、彼は自分の本当の気持ちを隠していたことが明らかになった。
「メディアから『今年の車のどこが違うのか？』と聞かれて、『良くなっている』と答えるのはとてもつらかった」とアルボンはメディアに語った。
「でも、僕たちは19位、20位を走っていたから、少し唇を噛まなければならなかった。まだ改善すべき点はある。それは否定できないけど、質問に答えるのはとても難しかった」
モナコで9位に入り、ウィリアムズに今シーズン初のポイントをもたらしたアルボンは、チームが今、苦境から脱し、2025年に向けて安定した状態にあると確信している。
「大きな変化が訪れようとしているが、誰もそれに気づいていない」とアルボンは付け加えた。「新しい仕事のやり方を示すために、ファクトリーに多大な労力を費やした結果、物事が遅れてしまった」
「今はその苦難を乗り越えたので、今、そして来年は最適化された状態になると思う。でも、まだできることはあるし、来年は重量オーバーになることはないだろう」
「重量の面で他と同じ同じレベルからのスタートになるだろう」
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