F1アブダビGP

スクーデリア・アルファタウリのF1テクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2022年最終戦F1アブダビGPを振り返った。

11番グリッドからスタートした角田裕毅だは、新品のミディアムとハードが1セットずつしかなく、第3スティントではソフトを選択せざるを得ず、デグラデーションの大きいソフトに苦戦。ポイントに惜しくも届かず11位でレースを終えた。

ランド・ノリス（マクラーレン）は、2022年F1最終戦アブダビGPの決勝を6位でフィニッシュ。ファステストラップも記録した。

「6位とファステストラップは、シーズンを締めくくるにはベストが結果だ。タフなレースだった。最後は追い抜かれる寸前だったけど、タイミングが良かった。特にフロントリミテッドのサーキットでは、他のチームと比較して、デグラデーションに少し苦労してきたので、このレースが厳しいものになることはわかっていた」とランド・ノｒスはコメント。

フェルナンド・アロンソは、リタイアで終えたアルピーヌF1チームとのラストレースであるF1アブダビGPは今シーズンを要約していると語り、2022年シーズンが終わって“最も良いこと”は、アストンマーティンでの新しい段階に集中できることだと付け加えた。

フェナンド・アロンソは、ヤス・マリーナ・サーキットでポイント争いを繰り広げていたが、ウォーターリークの疑いでピットに戻らざるを得なくなった。これは2005年と2006年の当時ルノーだったチームでF1ワールドチャンピオンを獲得した“チーム・エンストーン”の終わりを意味した。

ダニエル・リカルドは、マクラーレン最後のレースとなった2022年F1アブダビGPを9位でフィニッシュした。

2023年までマクラーレンと契約を結んでいたダニエル・リカルドだが、チームは2023年にルーキーのオスカー・ピアストリを起用することを決定し、1年早くに契約を解消。今シーズンでチームを離れるリカルドにとって、F1アブダビGPは現時点で最後のF1レースとなった。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2022年F1最終戦アブダビGPの決勝を振り返った。

F1アブダビGP決勝でマックス・フェルスタッペンが圧巻のシーズン15勝目を飾り、シーズン最多勝利記録を塗り替えた。マックスによる圧勝劇の一方、チェコはドライバーズチャンピオンシップ2位までわずか1.3秒及ばず、悔いが残るシーズンフィナーレとなった。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2022年F1アブダビGPを3位でフィニッシュ。ドライバーズチャンピオンシップ2位までわずか1.3秒及ばず、悔いが残るシーズンフィナーレとなった。

チームメイトのマックス・フェルスタッペンがスタートからチェッカーまでレースを完全掌握する中、大きな興奮をもたらしたのはセルジオ・ペレスだった。シャルル・ルクレール（フェラーリ）と並ぶ290ポイントで最終戦アブダビGPに臨んだチェコがドライバーズ2位の座を手に入れるには、ルクレールよりも前の順位でフィニッシュする必要があった。

2022年のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、F1最終戦アブダビGP決勝で圧巻のシーズン15勝目を飾り、シーズン最多勝利記録を塗り替えた。

58周レースで1周を除く全周回をリードしたマックス・フェルスタッペンがチェッカーフラッグを受けると、彼のレースエンジニアを務めるジャンピエロ・ランビアーゼは「最高だ。パーフェクトな形でシーズンを締めくくった」と語りかけた。

ニコラス・ラティフィは、ウィリアムズ、そして、現時点でF1での最後のレースとなった2022年F1アブダビGPの決勝をリタイアで終えた。

今シーズン限りでウィリアムズを離れるニコラス・ラティフィにとってF1でのラストレースとなったF1アブダビGP。最後尾グリッドから後方でのレースを強いられたラティフィは39周目にミック・シューマッハ（ハースF1チーム）にヒットされてスピン。

ピエール・ガスリーは、スクーデリア・アルファタウリとのラストレースとなった2022年F1アブダビGPを14位で終えた。

週末を通してバランスに苦労したピエール・ガスリーは、17番手スタートという苦しい展開。ソフト-ハードと繋ぐ1ストップ戦略を採用したが、ポイント争いに絡むことはできず14位でレースを終えた。