F1

レッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2024年F1シーズン中のチームの成長問題について、経験不足の兆候を示唆したエイドリアン・ニューウェイの主張を否定した。

レッドブル・RB20は、昨年シーズン開幕時に登場した際には、その分野で群を抜いていた。マックス・フェルスタッペンは最初の10レース中7勝を挙げた。

角田裕毅がレーシングブルズの2025年F1マシン『VCARB 02』のシェイクダウンを行った。

レーシングブルズは火曜夜にロンドンで開催されたF1 75 Liveシーズンローンチでオールホワイトの新カラーリングを公開し、同時に新型VCARB 02のレンダリング画像も公開したが、これらは2025年のアップデートのすべてを示したものではなく、2024年のボディワークがまだ採用されていた。

ルイス・ハミルトンは、フィオラノで初めて100キロを運転した後、フェラーリ SF-25の感想をイタリア語で3つの言葉で表現した。「Molto buono, emozionante（とても素晴らしい、興奮する）」。

7度のチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、赤い服を着て初めて報道陣の前に登場した。彼はとても幸せと自信に満ち溢れており、何かとても大きなことを成し遂げようとしている、あるいは少なくともそれを試みていると言えるだろう。

アンドレア・キミ・アントネッリは、7度のワールドチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンが以前座っていたレースシートに収まったことで、自分は「次のメルセデスのドライバー」になったような気分だと主張している。

18歳のアントネッリは、カート時代から支援してきたメルセデスでF1にステップアップした。フォーミュラ4とフォーミュラ・リージョナルで2年連続タイトルを獲得し、フォーミュラ2でもレースで勝利を収めるなど、シングルシーターのカテゴリーで目覚ましい活躍を見せてきた。

アストンマーティンの新チーム代表アンディ・コーウェルは、マックス・フェルスタッペン獲得のために10億ポンドという記録破りの巨額を投じるという噂についての質問をかわした。

先月、Daily Mailは、アストンマーティンがフェルスタッペンにチーム加入の驚くべきオファーを提示する準備ができていると報じた。その報道によると、その契約は10億ポンドの価値があり、フェルスタッペンに同社の株式保有のポテンシャルを与えるという。

ジョージ・ラッセルは、メルセデスが2025年に向けて「大きな変化」を起こしたと確信しており、イギリス人ドライバーは、チームのこれまでの「罠」を回避しようとする努力を称賛している。また、新しいチームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリについても同様だ。

メルセデスは、過去数シーズンにわたって、かつての圧倒的な強さを再現することに苦戦しており、バウンシングなどのマシンに関する問題も経験している。しかし、新シーズンを前に、ラッセルはチームが間違いから学んだと信じている。

FIA（国際自動車連盟）は、伝統的に儀式的な要素の強いモナコグランプリにさらなる興奮を吹き込むため、断固とした措置を講じた。

F1委員会の最新会議において、統括団体はスポーツ、技術、財務に関するレギュレーションの変更をいくつか承認した。その主な目的は、ショーの改善と公正な競争の確保である。

2025年はF1世界選手権にとって75周年を迎える特別な年となる。この記念すべき機会を祝して、2月18日にロンドンのO2アリーナで、音楽界のスターも参加した特別なイベントが開催され、15,000人を超える観客が詰めかけた。2時間にわたって開催されたこのショーでは、素晴らしい歴史を祝うとともに、F1のソーシャルプラットフォームでストリーミング配信されたほか、世界中に生中継された。

ランド・ノリスは、昨シーズンのコンストラクターズチャンピオンシップでの成功を基に、2025年には両タイトル獲得を目指すマクラーレンは「言い訳はできない」と主張している。

2024年からドライバーラインナップを維持しているのはグリッド上の2チームのみ（もう1チームはアストンマーティン）であり、ノリスとチームメイトのオスカー・ピアストリは、再びランキング首位の座を確保できると自信を持っている。