2012年F1マシン ノーズ形状比較
2012年のF1マシンは、レギュレーション変更により特にノーズ部分の形状が変化をみせた。先週のヘレステストでの写真で各2012年F1マシンのノーズを比較してみる。
2012年から安全性を目的にノーズ高が550mmに制限された。そのため、ここまで発表された9台のF1マシンのうち、ローノーズを採用するマクラーレン MP4-27以外はすべてが「段差ノーズ」と段差がつけられたノーズを採用している。
ただ、一言に段差ノーズといってもその形状は様々。左右にバルジを設けたものや平面的なもの、またレッドブルは段差部分にインテークが確認できる。
レッドブル RB8
マクラーレン MP4-27
フェラーリ F2012
ロータス E20
フォース・インディア VJM05
ザウバー C31
トロ・ロッソ STR7
ウィリアムズ FW34
ケータハム CT31
関連:
・2012年F1マシン、なぜ段差ノーズがトレンドに?
・FIA、2012年のノーズ規約を説明 - 2012年2月6日
カテゴリー: F1 / F1マシン
2012年から安全性を目的にノーズ高が550mmに制限された。そのため、ここまで発表された9台のF1マシンのうち、ローノーズを採用するマクラーレン MP4-27以外はすべてが「段差ノーズ」と段差がつけられたノーズを採用している。
ただ、一言に段差ノーズといってもその形状は様々。左右にバルジを設けたものや平面的なもの、またレッドブルは段差部分にインテークが確認できる。
レッドブル RB8
マクラーレン MP4-27
フェラーリ F2012
ロータス E20
フォース・インディア VJM05
ザウバー C31
トロ・ロッソ STR7
ウィリアムズ FW34
ケータハム CT31
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カテゴリー: F1 / F1マシン