角田裕毅 F1日本GP決勝で見せた“タイヤメネジメント力”をRB幹部が絶賛
鈴鹿サーキットを沸かせた角田裕毅の鋭い走りとチームワークによる入賞だった。予選10番手となった角田裕毅は、ミディアムのスタートで後退。しかし、赤旗中断後のリスタートでソフトタイヤに交換するアグレッシブな戦略で順位を取り戻す。
アンダーカットがパワフルな鈴鹿サーキットでハードタイヤで後方からの挽回となった角田裕毅だが、2回目のピットストップでは、クルーによる作業で2台の前にでるという離れ業を披露。その後も後続とのギャップをコントロールし、母国グランプリで初入賞を成し遂げ、ファンを沸かせた。
「今日のレースは終始、最終ポイントを争う大接戦となったが、チーム一丸となった努力のおかげでグループ先頭で抜け出すことができました」とジョディ・エギントンは語った絵。
「裕毅のドライビングは素晴らしく、必要な局面ではタイヤをうまくコントロールし、ギャップを保つために必要な場面では良いペースを発揮する素晴らしいドライビングをみせた」
「リスタート後のピットウォールの戦略に非常に順応し、ピットクルーはプレッシャーのかかるなかで素晴らしい2回目のピットストップを行い、ストロール、ボッタス、ヒュルケンブルグ、マグヌッセンとの激しいバトルのなかで裕毅にトラックポジションを戻した」
「残念ながらダニエルは1周目のアクシデントでリタイアし、うまくいかなかった。しかし、金曜日にドライコンディションでの走行ができなかったにもかかわらず、土曜日の予選では堅実な走りを見せてくれたので、今後のイベントでもこれを継続できると確信している」
「ファエンツァ、ビスター、トラックサイドとバックサイドの全員が懸命に頑張ってきたし、これからも懸命に働き続ける。今日の結果は、パッケージとチームをプッシュし、発展させ続けるためのさらなるエネルギーとなる。次のレースを楽しみにしている」
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