角田裕毅 「ペナルティにはまだ腹が立っているけどアプローチは変えない」
角田裕毅は、バルセロナのターン1でアルファロメオの周冠宇とバトルをした際にコースアウトさせたと判断され、5秒のペナルティを科され、これが大きな代償となった。
角田裕毅は9位でチェッカーを受けたが、ポイント圏外となった。周冠宇が「コース外に押し出されたフリをした」と感じている角田は、そもそもペナルティが不当だと感じているとして苛立ちと悔しさを露わにしていた。
記者会見で、コース上での出来事から何を学んだか？ホイール・トゥ・ホイール・レースに関して、今後何か違うことをするつもりですか？と角田裕毅に質問が向けられた。
「私はまだそのことに腹を立てていますが、何も変えることはできません。最終的にはそれがFIAの決定であり、実際に我々は今日の午後FIAと話し合い、彼らの見解を理解した。それ以外は何も言うことはありません」と角田裕毅はコメント。
「正直に言うと、アプローチを変えるつもりはありません。最終的には、制限の範囲内で可能な限り防御するつもりです。限界内だと思っていましたが、そうではありませんでした。でも、結局のところ、使いすぎてしまって防御できませんでした。だから、当然ですが、もう少し改善するように努めます」
「どんな状況でも改善できる余地はあります。同時に、レース後と同じような考え方を感じて、かなり厳しい気持ちになりましたが、最終的にはそういうものなので、受け入れるしかありません」
また、記者からは「今週末のジル・ヴィルヌーヴ・サーキットを鈴鹿と比較したという記事を読んだ」として意見を求められた。
「このトラックを鈴鹿と比べてみた？」と角田裕毅はコメント。
あなたのレースプレビューで読んだのですがと言われた角田裕毅は「全然似てないですね！」と語った。
「もしかしたら…鈴鹿のようにミスを罰するという観点から考えていたのでしょうか？」とさらに追及された角田裕毅は次のように語った。
「うですね、鈴鹿では縁石には載りません。ここでは縁石に乗ります。それに、ここは公道サーキットであって、鈴鹿の公道サーキットではないので…分かりません。そんなこと言ったのは機嫌が悪かったからもいれません！ でも、そうですね、路面の横に芝生があるという点では鈴鹿によく似ています。鈴鹿は挑戦的でありながらスリリングで、一歩外に出るとかなりの代償を払うことになります。でも、鈴鹿と比べると全然似てないません。したがって、これ以上言うのは難しいですが、芝生内でラップタイムを最大化するように努めています」
ポイント圏内に戻れる自信はあるかと質問された角田裕毅は「そうですね、そう思います」とコメント。
「特にレースペースに関しては、今年は一貫してポジティブでした。だからそれを最大化しようとしています。今の僕たちの限界のひとつは、予選で、できるだけ多くのことを引き出して、できるだけ高い位置で終われるようにすることが、今週の主な課題だと思います。そして、僕はポジティブに感じています」
「今のところ、バンピーなトラックも悪くないと思います。モナコでは、かなりいいパフォーマンスを発揮できました。だから、楽観的な気分ですね。ベストを尽くします。天候は、僕たちの戦略やペースに影響を与える、ちょっとしたゲームチェンジャーになると思うので、どうなるのか見てみましょう」
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