アイザック・ハジャー F1初年度のノルマは「角田裕毅の70%のポイント獲得」
2024年12月24日
アイザック・ハジャーは、2025年のF1初年度のノルマとして「角田裕毅の獲得ポイントの70%」を課せられているようだ。
2025年に3人目のフランス人ドライバーとしてグリッドにつくアイザック・ハジャーは、リアム・ローソンに代わってレッドブル・レーシングのジュニアチームであるレーシングブルズ(旧Visa Cash App RB)からF1デビューを果たす。
2025年に3人目のフランス人ドライバーとしてグリッドにつくアイザック・ハジャーは、リアム・ローソンに代わってレッドブル・レーシングのジュニアチームであるレーシングブルズ(旧Visa Cash App RB)からF1デビューを果たす。
角田裕毅 レッドブルF1とのテストで「ハジャーの方が速かった」とホーナー
2024年12月23日
レッドブル・レーシングのF1チームであるクリスチャン・ホーナーは、アイザック・ハジャーがF1アブダビテストで角田裕毅を上回るタイムを記録して「チームに感銘を与えた」と語った。
今週、一連の発表が行われた後、ハジャーと角田裕毅は来季、レッドブルの姉妹チームであるレーシングブルズでチームメイトとして並ぶことになる。まず水曜日にセルジオ・ペレスがチームを離脱し、翌日にはリアム・ローソンが後任に選ばれた。一方、ハジャーは金曜日にレーシングブルズ入りすることが発表された。
今週、一連の発表が行われた後、ハジャーと角田裕毅は来季、レッドブルの姉妹チームであるレーシングブルズでチームメイトとして並ぶことになる。まず水曜日にセルジオ・ペレスがチームを離脱し、翌日にはリアム・ローソンが後任に選ばれた。一方、ハジャーは金曜日にレーシングブルズ入りすることが発表された。
角田裕毅 レッドブルF1の決定に「ホンダは口を出してこなかった」とホーナー
2024年12月23日
2025年のレッドブル・レーシングのドライバーラインナップ決定は物議を醸している。2021年からコンスタントに存在感を示してきた角田裕毅ではなく、期待の新星であるリアム・ローソンが抜擢された。
角田裕毅がレッドブルの主要パートナーであるホンダと強い結びつきがあることから、日本の自動車メーカーが決定に影響を与えたのではないかという憶測が飛び交ったが、クリスチャン・ホーナーはそうした関与を明確に否定した。
角田裕毅がレッドブルの主要パートナーであるホンダと強い結びつきがあることから、日本の自動車メーカーが決定に影響を与えたのではないかという憶測が飛び交ったが、クリスチャン・ホーナーはそうした関与を明確に否定した。
角田裕毅 レッドブルF1組織からの離脱を視野「単年契約も健全ではない」
2024年12月23日
角田裕毅は、2025年のレッドブル・レーシングへの昇格を逃したことから、F1での長期的な将来を確保したいと示唆。2019年から所属しているレッドブル組織を離れる可能性もあると語った。
レッドブルは、 4シーズンでチームを去ったセルヒオ・ペレスに代えて、リアム・ローソンを2025年の最前線チームに招集することを選択した。角田裕毅は数ヶ月前にレーシングブルズから来年のグリッドに名を連ねることが確定していたが、ペレスが調子を崩しているため、昇格の噂は続いていた。
レッドブルは、 4シーズンでチームを去ったセルヒオ・ペレスに代えて、リアム・ローソンを2025年の最前線チームに招集することを選択した。角田裕毅は数ヶ月前にレーシングブルズから来年のグリッドに名を連ねることが確定していたが、ペレスが調子を崩しているため、昇格の噂は続いていた。
角田裕毅の冷遇…レッドブルF1はリカルドの実験段階ですでに迷走
2024年12月22日
レッドブルがセルジオ・ペレスに代えて角田裕毅ではなくリアム・ローソンを昇格させるという決定は、長期にわたる契約問題に終止符を打つが、それ以前の決定、すなわち、ローソンを犠牲にしてダニエル・リカルドのRBでのキャリアを再建しようとした試みについて疑問が浮上している。
マックス・フェルスタッペンと並んでレッドブルの2番目のシートを巡る物語を振り返ってみようか。誰が見ても、この物語は不必要に長く、ドライバー市場に対して「普通」のアプローチを取るチームであれば完全に予想通りの結末を迎える。
マックス・フェルスタッペンと並んでレッドブルの2番目のシートを巡る物語を振り返ってみようか。誰が見ても、この物語は不必要に長く、ドライバー市場に対して「普通」のアプローチを取るチームであれば完全に予想通りの結末を迎える。
角田裕毅のレッドブルF1落選は「数か月前から決まっていた」とマリオ宮川
2024年12月22日
角田裕毅のレッドブルF1昇格が叶わないことは「数か月前から決まっていた」とマネジメントを担当するマリオ宮川がInstagramで発言して物議を醸している。
レッドブルは、12月18日(水)に噂されていたセルジオ・ペレスの解雇を発表。角田裕毅とリアム・ローソンが後任候補とされていたが、翌日、ローソンがペレスの後任としてレッドブル・レーシングで務めることが発表された。
レッドブルは、12月18日(水)に噂されていたセルジオ・ペレスの解雇を発表。角田裕毅とリアム・ローソンが後任候補とされていたが、翌日、ローソンがペレスの後任としてレッドブル・レーシングで務めることが発表された。
角田裕毅 2025年はアイザック・ハジャーのレッドブルF1昇格への仲人役?
2024年12月22日
アイザック・ハジャーは、F2からステップアップし、RBでレースをする契約に合意し、2025年のドライバー市場のパズルの最後のピースとなった。
レッドブル・ファミリーはなぜ彼を選んだのか、そしてチームメイトである角田裕毅にとってどのような意味を持つのか? Formula1.comのローレンス・バレットが考察した。
レッドブル・ファミリーはなぜ彼を選んだのか、そしてチームメイトである角田裕毅にとってどのような意味を持つのか? Formula1.comのローレンス・バレットが考察した。
角田裕毅 VERDYとのF1コラボポップアップをOTSUMO PLAZAで開催
2024年12月21日
角田裕毅は、VERDYはコラボレーションポップアップを12月22日(日)に東京・南青山の『OTSUMO PLAZA』で開催する。
角田裕毅とのコラボレーションは、鈴鹿サーキットで開催された“2024 F1日本グランプリ”でヘルメットデザインをVERDYが担当したことでスタート。その後、“イタリア モンツァグランプリ”参戦を祝したコラボポップアップを実施し、11月に開催された「ラスベガス グランプリ」でも新たにVERDYが手掛けたヘルメットでレースに参戦した。
角田裕毅とのコラボレーションは、鈴鹿サーキットで開催された“2024 F1日本グランプリ”でヘルメットデザインをVERDYが担当したことでスタート。その後、“イタリア モンツァグランプリ”参戦を祝したコラボポップアップを実施し、11月に開催された「ラスベガス グランプリ」でも新たにVERDYが手掛けたヘルメットでレースに参戦した。
レッドブルF1代表ホーナー 「角田裕毅を放出する必要があるかもしれない」
2024年12月21日
レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2025年にトップチームで必要とされない場合は、おそらく角田裕毅を解放する必要があると認めている。
角田裕毅は、レッドブル・レーシングの昇格を見送られ、チームはセルジオ・ペレスの後任にリアム・ローソンを選んだ。角田裕毅は他のレッドブルのドライバーに対して、過去2シーズンでより多くの経験と好成績を収めているにもかかわらずだ。
角田裕毅は、レッドブル・レーシングの昇格を見送られ、チームはセルジオ・ペレスの後任にリアム・ローソンを選んだ。角田裕毅は他のレッドブルのドライバーに対して、過去2シーズンでより多くの経験と好成績を収めているにもかかわらずだ。