WRC

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamは、2019年FIA世界ラリー選手権（WRC）に参戦するドライバー・ラインナップを決定。今シーズンに続き、2019年シーズンも3台のヤリスWRCで全イベントに参戦する。

オット・タナックは、コ・ドライバーのマルティン・ヤルヴェオヤと共に、来シーズンもヤリスWRCのドライバーを務める。今シーズン、既に4勝を収めておりますが、ドライバー選手権でのタイトル獲得に向け、残り2戦も全力を尽くす。

WRC世界ラリー選手権日本ラウンド招致準備委員会は、2019年にWRC開催が実現しなかったことを受けて声明を発表。2020年のラリージャパン開催を目指して招致活動を継続していくと述べた。

「FIA（国際自動車連盟）は、10月12日の世界モータースポーツ評議会において決定した2019年度の国際モータースポーツカレンダーを発表しました」

FIAは、2019年のWRC（世界ラリー選手権）のカレンダーを発表。ラリージャパンの復活は見送られた。

10月12日（金）、パリでFIA 世界モータースポーツ評議会が開催され、事前に報じられていた通り、ツール・ド・コルスが残り、ラリージャパンが含まれない14ラウンドのカレンダーが発表された。

日本とケニアは、2020年のWRCカレンダー入りを目指して、2018年にキャンディデートイベントが予定されている。

ラリージャパンのWRC復活が、財政的な理由で10月12日（金）のFIA世界モータースポーツ評議会の会議で却下されると Autosport が報じている。

今年1月、2019年の日本開催を目指してWRC世界ラリー選手権日本ラウンド招致準備委員会が発足。10年ぶりとなる日本でのWRC開催を目指して、様々招致活動を行ってきた。

2018年 FIA世界ラリー選手権（WRC） 第11戦 ラリー・グレートブリテン（GB）の競技最終日デイ4が10月7日（日）にイギリスのウェールズ北部で行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（ヤリスWRC 7号車）が総合2位で、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（9号車）が総合3位でフィニッシュした。また、ラリー2規定に基づき再出走を果たしたオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組 （8号車）は、総合19位で完走した。

2018年 FIA 世界ラリー選手権（WRC） 第11戦 ラリー・グレートブリテン（GB）の競技3日目 デイ3が10月6日（土）にイギリスのウェールズ中部で行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（ヤリスWRC 7号車）が総合2位に、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（9号車）が総合3位に順位を上げました。なお、SS15まで首位を走行していたオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組 （8号車）は、SS16でラジエーターにダメージを負い、デイリタイアとなった。

2018年 FIA世界ラリー選手権（WRC） 第11戦 ラリー・グレートブリテン（GB）の競技2日目 デイ2が10月5日（金）にイギリスのウェールズ北部で行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組 （ヤリスWRC 8号車）が総合1位に浮上。ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（7号車）は総合3位、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（9号車）は総合4位につけ、ヤリスWRCは全3台がトップ4に入った。

2018年 FIA世界ラリー選手権（WRC）第11戦ラリー・グレートブリテン（GB）がイギリスで10月4日（木）にい開幕。デイ1としてウェールズ北部でSS1が行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのエサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（ヤリスWRC 9号車）が総合1位に、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（7号車）が総合2位に、オット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組 （8号車）が総合5位につけ、ヤリスWRCは全車が好調なスタートを切った。

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamは、10月4日（木）から7日（日）にかけてイギリス南西部のウェールズで開催されるFIA世界ラリー選手権（WRC）第11戦ラリー・グレートブリテン（GB）に、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（ヤリスWRC 7号車）、オット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（8号車）、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（9号車）の、3台のヤリスWRCで参戦する。