ウィリアムズ

ウィリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズは、各F1チームへの収益の分配がもっと平等に行われることを願っている。

先週、AUTOSPORT は、2016年に各F1チームが受け取る2015年度の分配金額を公開。それによると、フェラーリはランキング2位だったにもかかわらず、16勝を達成してタイトルを2連覇したメルセデスを大きく上回る1億9200万ドルを受け取ることがわかった。

フェリペ・マッサが、F1中国GPへの意気込みを語った。

フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「上海は素晴らしいトラックだと思うし、中国に戻れるのはいつもファンタスティックだね。多くのファンがいるし、いつも彼らに会うのを楽しみにしている。一日中ホテルの外で人々が待っていてくれるし、彼らと一緒にいるのは本当に素晴らしいことだ。楽しみにしているよ」

バルテリ・ボッタスが、F1中国GPへの意気込みを語った。

バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「中国は走っていて楽しいトラックだね。オーバーテイクを後押しする大きなロングストレートがある。大好きな高速コーナーもあるし、クルマもそのようなコンディションで悪くはないだろう」

バルテリ・ボッタスは、今年のシリーシーズンの主役を演じることを除外することを拒否。レースに勝つことを望んでいるとメディアに述べた。

去年、バルテリ・ボッタスは、フェラーリへの移籍報道が自身の気を散らせたことを認めていた。

2017年は、メルセデスを含めた他チームと同様に、フェラーリにも空席ができる可能性が報じられている。

ウィリアムズのロブ・スメドレーは、バーレーンGPでのチームのパフォーマンスに失望。「我々がいるべき場所に届いてさえいない」と嘆いた。

F1バーレーンGPでは、ウィリアムズは2台揃ってQ3に進出。1周目の最後には2番手と3番手を走行。しかし、だが、バルテリ・ボッタスは、1コーナーでのルイス・ハミルトンとの接触により、マシンにダメージを負うとともにドライブスルーペナルティを科せられ、フェリペ・マッサは8位、バルテリ・ボッタスは9位でフィニッシュした。

ウィリアムズは、F1バーレーンGPで新型ノーズを投入した。

昨年、ウィリアムズは明らかな3番目に優秀なチームだった。だが、今年はここまで、ウィリアムズは、その地位をレッドブル、トロ・ロッソ、そして新参チームのハースと争っている。

状況を変えようとするアップデートのなかに、冬の間に開発され、F1バーレーン週末にフェリペ・マッサのマシンに搭載されたウルトラショートノーズがある。

ウィリアムズは、F1バーレーンGPの決勝レースで、フェリペ・マッサが8位、バルテリ・ボッタスが9位だった。

フェリペ・マッサ （8位）
「素晴らしいスタートが切れたし、7番手から2番手に上がったけど、残念なことに2ストップ戦略が思ったように機能しなかったし、ミディアムタイヤのペースが全然良くなかった。そのせいで、柔らかいタイヤを履いているドライバーに抜かれてしまい、逆転できなかった」

ウィリアムズは、F1バーレーンGPの予選で、バルテリ・ボッタスが6番手、フェリペ・マッサが7番手だった。

バルテリ・ボッタス （6番手）
「良い予選セッションだったし、なんとかクルマから最大限を引き出すことができた。今日、フェリペのクルマで新しいフロントウィングで前進を果たしたのも良かったね。僕たちは力強いポジションからレースをスタートするし、目標はトップ5内でフィニッシュすることだ。それは間違いなく可能だと思う」

ウィリアムズは、F1バーレーンGPのフリー走行3回目でFW38に新型ノーズをテストしている。

ウィリアムズは当初からシーズン序盤に新しいウルトラショートノーズの投入を予定していたが、クラッシュテストの通過に苦労していた。

なんとかバーレーンに新型ウルトラショートノーズを持ち込んだウィリアムズは、土曜日にフェリペ・マッサのマシンでテストを開始した。