マーク・ウェバー

マーク・ウェバーが、モナコGPで優勝を振り返った。

マーク、モナコでのシャンパンの味はいかがでしたか？
とっても、スィートだったよ！今晩、もう一度試すよ。でも、本当に特別な一日だった。特別な週末とさえ言える。一週間に2勝して50ポイントを獲得したことでもすでに特別だけど、モナコでの勝利は、それ自体がかなり独特だ。F1でレースをするドライバーで、ここで勝ちたくないドライバーはいないし、レースに優勝したという点では僕の人生で最大のハイライトだ。非常に特別なイベントだし、ドライバーにとってはとてもチャレンジングなレースだ。

マーク・ウェバーは、2011年の契約について急いでいないと主張している。

ここ数カ月、マーク・ウェバーの2011年については様々な噂が飛び交っており、「引退が迫っている」「フェラーリに移籍」そして最近では「レッドブルとの契約を延長した」ともされている。

モナコGPで2戦連続をポールポジションを獲得したあとマーク・ウェバーは次のようにコメントした。

マーク・ウェバーが、2011年にフェリペ・マッサの後任としてフェラーリに移籍するかもしれないと複数のメディアが報じている。

2011年のフェルナンド・アロンソのチームメイト候補として、すでにロバート・クビサがマッサに代わりフェラーリに加入するとの噂が広まっているが、今週末モナコGPでは、イギリスの　The Sun、スペインの El Mundo Deportivo、そしてイギリス人ジャーナリストのジェイムス・カレンが揃ってマーク・ウェバーがマッサの後任候補だとの噂を報じている。

マーク・ウェバーは、スペインGPでのポール・トゥ・ウィンを祝って、観客にヘルメットをプレゼントした。

レース終了後、パルクフェルメで体重を測り終えたウェバーは、サーキットのホームストレートを横切って、グランドスタンドにヘルメットを投げ入れた。

「今年レースに優勝したら、なにか違ったことをすると言っていたんだ」とウェバーはコメント。

マーク・ウェバーは、シルバーストンの新しいレイアウトがレッドブルに有利になると確信している。

レッドブルは、昨年のシルバーストンでのイギリスGPでワン・ツー・フィニッシュを達成。マーク・ウェバーは、冬にわたって行われた微調整がレッドブルを遅くすることはないと考えている。

新しいレイアウトがレッドブルにまだ有利と感じているかを問われたウェバーは「そう思うよ」とコメント。

マーク・ウェバーは、バーレーンの新しいレイアウトに不満なようだ。

新しいトラックは、ターン4の直後に左に曲がり、そこから右回りに5つの連続したコーナーが続く。

新レイアウトを確認したウェバーは「ただのタイトなコーナーだよ。加速、ブレーキング、加速、ブレーキング…」と不満そうにコメント。

レッドブルRB6での初めてのドライ走行を終えたマーク・ウェバーは、新車が勝利を争えると確信している。

マーク・ウェバーは、ヘレステスト2日目にRB6で99周を走行。タイムは9番手だったが、チームが成し遂げた進歩に満足していると語る。

「感覚はいいね。僕たちは射程圏内にいると思う」とウェバーは語る。

マーク・ウェバーが、新車RB6の印象、そして2010年シーズンへ向けての意気込みを語った。

新車の第一印象はいかがですか？
F1マシンを離れてからずいぶん経ったというのが第一印象だね。僕とクルマにとって新しい旅のはじまりだ。素晴らしいと思うけど、レギュレーションが新しくなったので去年ほど良くないかもしれない。今後数週間でクルマができることを確認するのを楽しみにしている。ラップタイムはいつもトリッキーだけど、僕たちが十分であるかはバーレーンでわかるよ。

マーク・ウェバーの2010年のヘルメット。デザインは去年と特に変更はないが、背面のオーストラリアの国章や全体的なラインに蛍光ブルーのような塗料を採用。去年まで顎の部分にあったTrustのロゴはなくなり、サイドにはTotalのロゴが追加されている。アライ製。

マーク・ウェバーは、フランスのポール・リカール・サーキットで新しいGP3マシンをドライブした。

マーク・ウェバーは、レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーとともに新たなF1サポートシリーズであるGP3チーム“MWアーデン”を運営している。

「マシンを運転するのは初めての経験だったけど、小さなF1マシンをドライブしているようだったね」とウェバーは語る。