セバスチャン・ベッテル

セバスチャン・ベッテルが、2021年にアストンマーティンF1への移籍を決断した3つの主な要因について語った。

今シーズン限りでフェラーリF1から戦力外通告を受けたセバスチャン・ベッテルが選んだ将来はアストンマーティンF1だった。今季末までレーシング・ポイントとして参戦するチームは、メルセデスを可能な限り忠実に再現し、速さを手に入れた。

フェラーリF1のセバスチャン・ベッテルは、2020年のF1世界選手権 第9戦 F1トスカーナGPの決勝で10位入賞を果たした。

「スタートはベストとは言えなかったけど、そこからターン1まで良い走りができたし、インサイドに留まって、トラブルを避けることができた」とセバスチャン・ベッテルは語る。

フェラーリF1のセバスチャン・ベッテルは、2020年のF1世界選手権 第9戦 F1トスカーナGPの予選を14番手で終えた。

「Q1はミスを犯していたけど、なんとか突破することができた。でも、それ以降は進歩を果たすことができなかった」とセバスチャン・ベッテルは語る。

レーシング・ポイントF1のチーム代表を務めるオトマー・サフナウアーは、2021年にアストンマーティンF1でチームメイトになるセバスチャン・ベッテルとランス・ストロールは対等に扱われると語る。

9月10日（木）、レーシング・ポイントF1は、アストンマーティンへとブランドを変更する2021年シーズンからセルジオ・ペレスに代わって4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルが加入することを発表。

セバスチャン・ベッテルは、マラネロにF1タイトルをもたらすことができなかったが、フェラーリF1で過ごした時間に後悔はないと語る。

4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、9月10日（木）にセルジオ・ペレスの後任として2021年からアストンマーティンF1と契約したことを発表した。

ランス・ストロールは、セバスチャン・ベッテルがチームに加入することで2021年にアストンマーティンF1は“開眼”することになると考えている。

今シーズン限りでフェラーリF1を離脱する4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、セルジオ・ペレスの後任として2021年にアストンマーティンF1として参戦する現レーシング・ポイントと複数年契約を結んだことを発表。数か月間の噂に終止符を打った。

アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、先週末のF1イタリアGPでの衝撃的なF1初優勝の後、セバスチャン・ベッテルから祝福の電話をもらったことを明かした。

2019年にレッドブル・ホンダから降格させられたピエール・ガスリーにとって、“Bチーム”であるアルファタウリ・ホンダでの優勝はスイートな復讐だった。

F1ワールドチャンピオンのルイス・ハミルトンは、同期であるセバスチャン・ベッテルがアストンマーティンF1で2021年以降もF1を継続することを決断したことには大賛成だと語る。

2021年からアストンマーティンF1を名乗るレーシング・ポイントは、9月10日（木）にセバスチャン・ベッテルとの複数年契約を発表。数か月にわたる推測に終止符を打った。

セバスチャン・ベッテルは、アストンマーティンF1でレースをすることを納得して受け入れるまでF1引退に“近づいていた”と明かした。

今シーズン限りでフェラーリF1からの離脱が決定していたセバスチャン・ベッテルは、F1トスカーナGPに先駆けて9月10日（木）に2021年からアストンマーティンF1と複数年契約を結んでF1を継続することを発表した。