セバスチャン・ベッテル

アストンマーティンF1チームは今年、比較的競争の激しいシーズンを過ごし、年間を通じて8回の表彰台を獲得した。チームは、その成功の一因として、現在は引退しているセバスチャン・ベッテルの功績を認めている。

ベッテルは6シーズンを過ごしたフェラーリを離れた後、2021年シーズンにアストンマーティンと提携することを選択した。

セバスチャン・ベッテルはトップモータースポーツへの復帰の可能性をまだ排除していない。

36歳の4連覇F1王者のベッテルは、ベッテル昨年末にF1から引退したが、キャリアが終わったわけではないことを一貫してほのめかしている。

「もしかしたら、また戻るかもしれない」とベッテルはRTLに語った。「まだどんな車か分からないけどね」

ミック・シューマッハは、FIA 世界耐久選手権（WEC）プログラムに参加する前にセバスチャン・ベッテルと相談したことを明らかにした。

シューマッハは今週初めに2024年シーズンのアルピーヌのWECドライバーとして発表された。同時に元ハースF1チームのドライバーであるシューマッハは、昨年末にメルセデスF1チームに加わり、2024年もリザーブドライバーの任務を務める。

マックス・フェルスタッペンが2023年のF1世界選手権でさらなる勝利を収め、ラスベガスグランプリを制したこの日は、レッドブル・レーシングにとって記録破りの日となった。

フェルスタッペンは5秒のタイムペナルティから挽回して、今年18回目の勝利を収めた。フェルスタッペンは勝利のためにチームメイトのセルジオ・ペレスとシャルル・ルクレール（フェラーリ）を追い抜く必要があったが、終盤に4秒の差を広げた。

4度のワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、同じF1マシンでマックス・フェルスタッペンに勝てるかという質問に「誰もが勝てる」と答えた。

ベッテルは2010年から2013年にかけてレッドブルで4度のF1ドライバーズタイトルをすべて獲得している。フェルスタッペンも、来週末のカタールGPで3年連続のタイトル獲得を目指している。

スクーデリア・アルファタウリのF1チームであるフランツ・トストは、セバスチャン・ベッテルがF1グリッドに戻ることを疑っている。

4度のワールドチャンピオンであるベッテルは先週末鈴鹿サーキットを訪れ、新しい生物多様性プロジェクト『Buzzin’ Corner』を発表した。

4度のF1チャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、2024年にフルタイムレースに復帰することを検討しているようだ。

ベッテルは2024年のFIA世界耐久選手権（WEC）のシートを獲得して復帰する可能性があり、かつてのF1ライバルであるジェンソン・バトンとロバート・クビサとマシンをシェアすることになるかもしれない。

セバスチャン・ベッテルは、今週末のF1日本グランプリで観客であることは「ツラい」と認める。

ベッテルは、11の「昆虫ホテル」を設置する新プロジェクトを発表するために鈴鹿サーキットでのレースに参加している。これらのホテルはトラックの象徴であるターン2の横に建設され、コーナーの縁石はミツバチの色である黒と黄色に塗られ、さらなる認知度を高めている。

ルイス・ハミルトンは、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットを訪問したセバスチャン・ベッテルとの再会を楽しんだ。

9月21日（木）、鈴鹿サーキットでセバスチャン・ベッテルは新しい生物多様性プロジェクト『Buzzin’ Corner』を立ち上げ、全F1ドライバー20名やチーム代表など、F1パドックのメンバーが集結した。