セバスチャン・ベッテル:F1モナコGPプレビュー
2011年5月24日

セバスチャン・ベッテル (レッドブル)
「モナコでF1カーを走らせることは注目すべきことだ。ドライバーにとって完全にユニークなトラックだし、独特のチャレンジだ。通常のレーストラックのようにハードにプッシュしなければならないけど、小さなミスが大きな不利益をもたらすことになる」
セバスチャン・ベッテル:F1スペインGPプレビュー
2011年5月17日

セバスチャン・ベッテル (レッドブル)
「バルセロナ・サーキットは、冬季テストでよく知っている。僕たちのクルマに合っているだろうし、最高のチームリザルトを成し遂げることが僕たちの目標だ。歴史的にバルセロナはオーバーテイクが少ないサーキットだけど、今回はDRSによってかなり違ってくると思う」
セバスチャン・ベッテル、レッドブルのKERS問題解決に自信
2011年5月5日

レッドブル RB7は、シーズン序盤戦で圧倒的な速さを見せているが、唯一KERSには苦戦している。F1中国GP後の3週間の休みの間、チームはKERSシステムのパッケージングを見直すことに費やした。
動画:セバスチャン・ベッテル、インフィニティの市販車をドライブ
2011年5月1日

セバスチャン・ベッテルは、テストトラックでSUVのインフィニティ FX50とセダンのインフィニティ G37をドライブ。
その後、上海のインフィニティセンターを訪れたセバスチャン・ベッテルは、ファンやインフィニティの幹部の歓迎を受け、ショールームでインフィニティのフルレンジを見学した。
セバスチャン・ベッテル:F1トルコGPプレビュー
2011年4月29日

セバスチャン・ベッテル (レッドブル)
「みんなが良い週末を過ごせたことを願っている。僕は家族や友人とリラックした時間を過ごせた。長く会っていなかったからね。トルコに向けてトレーニングもしていたよ。とても長い時間あちこち移動していたので、普通のことができたのは良かったね」
セバスチャン・ベッテル 「契約延長はスタッフの安定性が重要だった」
2011年4月27日

レッドブルは、今シーズン直前にセバスチャン・ベッテルと2014年まで契約を延長したことを発表。同時に約50名の上級スタッフとの契約も更新したことを明らかにした。
セバスチャン・ベッテル 「2ストップ戦略は間違いだった」
2011年4月17日

セバスチャン・ベッテルは、レース終盤でリードしていたが、3ストップ戦略でタイヤがフレッシュだったルイス・ハミルトン(マクラーレン)に捕えられ、勝利を奪われた。
セバスチャン・ベッテル 「ポールにはKERSが不可欠だった」
2011年4月9日

開幕戦オーストラリアGPで、レッドブルはトラブルを避けるためにKERSを使用しないことに決めたが、セバスチャン・ベッテルは圧倒的な速さでポール・トゥ・ウィンを成し遂げた。
メルセデス 「2009年以降ベッテルにオファーはしていない」
2011年4月7日

現在メルセデス・ベンツには独自のチームであるメルセデスGPがあるが、モータースポーツ責任者であるノルベルト・ハウグは、セバスチャン・ベッテルがレッドブルと4年契約を結ぶまでベッテル獲得を目指していたとの報道を否定した。