セバスチャン・ベッテル：インタビュー （RB5初走行後）
セバスチャン、RB5の初走行の名誉を得ましたね。RB5は、現時点ですでに最も美しい2009年マシンと考えられていますが、ドライブしてみてどうでしたか？
これまでは全てに満足しているよ。残念ながら、多くのマイレージを稼げなかったけど、マシンのフィーリングは素晴らしいよ。見た目も最高だよね！2日目と4日目にもう一度RB5をドライブするチャンスがあるので、かなり良いアイデアがえられるだろう。また木曜日に聞いてよ。
何人かのドライバーは、ピットから出た瞬間に新車の素性がわかると主張しています。どう感じましたか？
今日はあまり走行ができなかったし、全速力ではなかったので難しいね。朝早くにギアボックスに問題が生じてしまった。温度が上昇して、はっきりとした理由がわからなかったのでマシンを止めることに決めたんだ。現時点で準備ができている唯一のRB5だし、全部のテストを台無しにしたくはないからね。
昨年と比較してダウンフォースの変化を知るのに十分に速く走ることはできましたか？
昨年末のテストで、僕たちは今年と似たようなダウンフォースで走行した。マシンは現時点では、システムをチェックするために走行することの方が重要なんだ。だから、明らかに最終版ではない。でも、まったく悪い感じはしなかったね。リアウイングのサイズは見た感じ怪しいけど、大きな問題ではないと思うよ。非常に異なっているのは確かだけど、マシンの中はかなり似ているよ。
より幅の広いフロントウイングは1周目の1コーナーで問題になりそうですか？
そうなるかもしれない。フロントウイングはとても広いし、最初の数周は縁石にヒットしないか心配だったけど、その後は問題なかったよ。でも、確かにレースではフロントウイングが過去よりもかなり広いことを覚えていなければならない。気を付けないと、簡単に接触していまうと思う。そして、フロントウイングが無くなったことに気付くだろう。
新車を手に入れるのに何ヶ月も待って、初日が予定通りに行かなかったことは、フランストレーションが溜まりましたか？
フラストレーションはないよ。でも、同時に期待していたものでなかったのは明らかだし、うまくいかなったし、満足ではなかった。僕たちは昨晩、初走行のためにとても一生懸命作業していたし、中止を決断しなければならなかったけど、数日間でもっと多くの走行できるのは間違いない。今日のシェイクダウンは良かった。もっと多く走行するべきだっととしても、それが人生さ。
マシンがメルボルンの前に初期の問題を消し去るためには、何日くらいの走行が必要ですか？
16日。それで十分でなければならない。それは他の全てのチームも同じだ。確かに、テストが非常に制限されたので、時間がとても貴重だろいうことを忘れてはいけない。
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーによって発せられた「今、セバスチャン・ベッテルは我々のために走っている」というフレーズは、あなたとともにチームが完全に集中していて、成功がすぐそこまで来ていることを示唆しているように思います。それはプレッシャーになりませんか？
そうなるべきだね！僕たちは成功するために集中しなければならない。僕も成功したいし、チームも成功を望んでいる。僕はチームが成功を望んでいることを理解している。僕たちは素晴らしいポテンシャルがあると思っている。僕たちはマシンを発表したけど、良いか悪いかを言うにはまだ早過ぎる。でも、僕はみんながとてもモティベーションを持って、最後まで行くと思っている。それが僕たちがここにいる理由だ。あまりプレッシャーは感じていないけど、チームの中で良い影響力を持っていると感じているし、それは良いことだね。だから、ベストでそれを使いたいね。
あなたはチームの“リーダー”ですか？
そうは思っていない。F1はチーム代表からトラックの運転手まで全員が重要なチームスポーツだと思っている。全体として機能しなければ、まったく機能しないんだ。
3チームが、高い温度が新しいスリックタイヤのためにより有益なデータを与えると考えて、テストのためにバーレーンに行くことを決定しました。12月のように、スリックタイヤで十分な経験を得られないなら、ヨーロッパでのテストは問題になると思いますか？
事実、この前テストした12月は、特にタイヤに関しては寒すぎた。僕たちは1年で決して直面しないコンディションに直面した。それが理由で、テストのためにバーレーン行くことは賢い移動だと思うけど、ここヨーロッパでテストするよりも高価であることも確かだ。今日は太陽が出ていて20度近くあってOKだった。でも、ポルトガルの12月のテストで見たように、ここヨーロッパでのリスクは非常に高い。悪天候は4日間のテストを台無しにするからね。
あなたは2つの新しいヘルメットデザインを持っています。それらには、どんなストーリがありますか？
たいていはレッドブルの同じデザインだ。でも、上部は遊びたいし、変えたい。上部と前面はいつも異なる見た目にしたいんだ。ヘルメットデザイナーと一緒に知恵を絞って、装飾的なモチーフを探して、スタイルを混ぜているよ。
主要諸元表：レッドブル RB5
カテゴリー： F1 / セバスチャン・ベッテル / レッドブル・レーシング
