マックス・フェルスタッペン

レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、F1バーレーンテスト2日目に86周を走行し、C4タイヤで1分34秒011をマークした。

2日目のテストを引き継いだマックス・フェルスタッペンは、8時間のテストで2番手タイムをマーク。セッション中にはカルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）と短時間のコース上でバトルを展開し、新車のオーバーテイクの可能性をデモンストレーションした。

レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、メルセデスF1のW13の“極端”な最新デザインについて「まったく心配していない」と強調した。

F1バーレーンテスト初日の朝、メルセデスF1のアップデート版のW13にサイドポッドがないことが話題となった。F1のマネージングディレクターを務めるロス・ブラウンはそれが新しいF1レギュレーションの「非常に極端な解釈」と説明し、今後の論争を予想している。

ピエール・ガスリーは、昨年の最終戦アブダビGPでレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンがタイトルを奪うために 全力を傾けることは分かったいたと語る。

マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの壮大な2021年のタイトル争いは最終戦のファイナルラップまで続いた。フェルスタッペンはハミルトンをパスして彼のキャリアで初めてのF1ワールドチャンピオンを獲得した。

F1ドライバーからコメンテーターに転向したデビッド・クルサードは、現役F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、まだ24歳であろ、「これからもっと多くのことを達成する」ことができるとしながらも、すでにF1史上最高のドライバーの一人であることが証明されていると語る。

デビッド・クルサードは、最終戦F1アブダビGPでのファイナルラップの5ターンでの大胆な追い抜きで2021年のF1タイトルを獲得したことが、マックス・フェルスタッペンの卓越した才能を証明したわけではないと語る。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1イギリスGPでルイス・ハミルトンが引き起こしたマックス・フェルスタッペンの51Gのクラッシュについて「反省の気持ちはあまりなかった」と語った。

昨年のドライバーズチャンピオンシップを巡る激しい戦いを演じたルイス・ハミルトントマックス・フェルスタッペンは、2回の大きなクラッシュを起こした。最初のクラッシュはF1イギリスGPで発生した。

F1王者マックス・フェルスタッペンは、冬の間にルイス・ハミルトンに連絡する「理由はなかった」と考えており、「前に進む」ときが来たと述べた。

ルイス・ハミルトンはF1アブダビGP終了後から沈黙を貫いた。ニコラス・ラティフィの後半のクラッシュに続くレースのリスタートで、当時のF1レースディレクターであるマイケル・マシが物議を醸した意思決定を実施し、ファイナルラップで8回目のF1ワールドチャンピオンは彼の手から零れ落ちた。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2021年のタイトルライバルであるマックス・フェルスタッペンをコース上で“地獄のように攻撃的”な“いじめっ子”だと表現した。

昨年、二人のタイトル争いの主役はコース上で何度か接触した。特にF1イギリスGPでは、1周目にシルバーストンのコプスコーナーで高速で衝突して、マックス・フェルスタッペンにバリアにクラッシュして51Gの衝撃を受け、シーズンで最大の話題のひとつとなった。

マックス・フェルスタッペンとレッドブル・レーシングとの新しい契約は、ミハエル・シューマッハが保持している記録を破る方向に向かっている。それはルイス・ハミルトンもまもなく破る予定だ。

マックス・フェルスタッペンは、新しい契約によってF1ワールドチャンピオンを獲得したレッドブル・レーシングに少なくとも2028年まで残留することになった。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザイを務めるヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンの2028年までの新契約は、レッドブル・レーシングにとって初めての異例の長期契約だと認める。

レッドブル・レーシングは3月3日（木）、現役F1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンと2028年シーズンまでの新たな5年契約を締結したことを発表した。