マックス・フェルスタッペン

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルの扱いづらいRB21 F1マシンにより安定したセットアップがもたらされたことで、角田裕毅に引き続き大きな利益をもたらす可能性があると考えている。

シーズン第3戦の前にレーシングブルズから昇格して以来、角田裕毅はチームで苦戦してきた。バクーでの前戦までは、わずか9ポイントの獲得にとどまり、その間には7戦連続ノーポイントもあった。

マクラーレンのザク・ブラウンは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが初タイトルをかけて戦う中で、フェルスタッペンが脅威になると強調した。

今季の選手権争いは、これまでほとんどがマクラーレンの2人による戦いとなっており、ウォーキング拠点のチームはここまで17戦中12勝を挙げている。しかし、フェルスタッペンは直近の2戦を制している。

マックス・フェルスタッペンは週末にニュルブルクリンクで歴史を作り、フェラーリでの耐久シリーズGT3デビュー戦を勝利で飾った。

エミール・フレイ・レーシングのフェラーリ 296 GT3をクリス・ルルハムと共に駆った現F1ワールドチャンピオンであり、モンツァとバクーで連勝中のフェルスタッペンは、4時間のレースを24.5秒差でフィニッシュした。

マックス・フェルスタッペンは、まるで突然のように2025年のF1タイトル争いに自らを引き戻した。

夏休み前には現王者の望みは断たれたとされていたが、それ以来、彼はインスパイアされたかのような走りを見せている。フェルスタッペンは、ドライバーズタイトル争いから完全に脱落したと考えるべきではないことを証明しており、それは数学的に不可能となるまでは当てはまらない。

ランド・ノリスは、F1でのキャリアを終えた後にマックス・フェルスタッペンのように他のレースカテゴリーへ挑戦したいと語った。

2週間前、フェルスタッペンはニュルブルクリンクのノルトシュライフェでポルシェGT4を走らせ、GT3マシンで「グリーン・ヘル」を走るためのライセンスを取得した。以前から耐久レースへの情熱を公言して、今週土曜日にはフェラーリ296でGT3レースデビューで勝利した。

マックス・フェルスタッペンのマネージャー、レイモンド・フェルミューレンは、メルセデスが将来を見据える中で、オランダのスーパースターだけが候補ではないことを明らかにした。

フェルミューレンによると、トト・ヴォルフはフェラーリのエース、シャルル・ルクレールとも接触しており、シルバーアローズは複数の選択肢を模索しているという。

マックス・フェルスタッペンは、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで待望のGT3デビューを果たし、まったく異なるモータースポーツカテゴリーへの適応力に一切の疑念を残さない走りを披露した。

4度のF1ワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、エミール・フライ・レーシングから22歳の英国人クリス・ルルハムと組み、NLSラウンドで優勝を飾った。

4度のF1世界王者であるマックス・フェルスタッペンは、土曜日にニュルブルクリンクで開催されたNLS耐久シリーズでGT3レースデビューを果たし、フェラーリで優勝した。

バーチャル耐久レースではおなじみのレッドブルF1ドライバーであるフェルスタッペンは、この参戦準備の一環として、ここ数カ月にわたりフェラーリ296 GT3でニュルブルクリンク北コースを走り込んできた。

F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンが今週末、ニュルブルクリンクのグランプリ・サーキットで走行を重ね、GT3参戦に向けた準備を進めている。今回ステアリングを握るのはフェラーリ296 GT3で、彼自身の「Verstappen.com Racing」の名義で参戦する。

フェルスタッペンはシムレーシング仲間で旧友のクリス・ルルハムとチームを組み、土曜日に“グリーンヘル（緑の地獄）”として知られるノルドシュライフェで開催されるニュルブルクリンク耐久シリーズに臨む。