ジャン・エリック・ベルニュ

トロ・ロッソは、予選後にジャン・エリック・ベルニュのマシンを変。ジャン・エリック・ベルニュはF1中国GPの決勝レースをピットレーンからスタートすることになった。

期待外れな予選パフォーマンスを受け、トロ・ロッソは、ジャン・エリック・ベルニュのフロア、バージボード、リアウイングスペーサー部分のフロア、Tトレイ、サイドポットインレット、バラストを変更した。

ジャン・エリック・ベルニュは、ヘレステスト2日目にマシントラブルで45周の走行にとどまったが、2番手タイムとなる1分23秒126を記録した。

ジャン・エリック・ベルニュ （トロ・ロッソ）
「もちろん、多くの周回を重ねられずに満足できるカタチで冬季テストを終えられなかったのは残念だ。でも、昨日は多くの走行ができたし、チームにはまだダニエルとここであと2日間あるので、失った時間は取り戻せると信じている」

ジャン・エリック・ベルニュは、バルセロナテスト初日にトロ・ロッソSTR7で113周を走行し、6番手タイムとなる1分24秒305を記録した。

ジャン・エリック・ベルニュ （トロ・ロッソ）
「良い一日だったし、これまでよりも多くのラップを走り込むことができた。より自信を感じているし、快適に感じている。僕たちはマシン開発において安定して進歩を遂げていると思う」

ジャン・エリック・ベルニュは、バルセロナテスト最終日にトロ・ロッソ STR7で91周を走行し、7番手タイムとなる1分23秒792を記録した。

ジャン・エリック・ベルニュ （トロ・ロッソ）
「今はヘレステストの最後よりもずっとマシンに自信をもっている。僕たちはいろいろな面で作業を行った。例えば、今日は昨日初めてトライしたピットストップをよりうまく理解できた」

ジャン・エリック・ベルニュは、F1バルセロナテスト3日目にトロ・ロッソ STR7で78周を走行し、5番手タイムとなる1分24秒433を記録した。

ジャン・エリック・ベルニュ （トロ・ロッソ）
「ヘレスの後、マシンに戻れて楽しかった。今日はエアロ評価や異なるセットアップを含め、多くの作業を実施した。一日中ミディアムタイヤを走らせたけど、データを分析するための良いベースラインを得られた」

ジャン・エリック・ベルニュは、2012年にトロ・ロッソのガレージ内の「緊張関係」を最低限に抑えようとしていることを明らかにした。

レッドブルのオーナーを務めるディートリッヒ・マテシッツは、マーク・ウェバーの2012年の契約終了後のセバスチャン・ベッテルのチームメイトについて「一番の目標は、我々のジュニア・ドライバーのひとりを起用することだ」と認めている。

ジャン・エリック・ベルニュは、ヘレステスト最終日にトロ・ロッソSTR7で80周を走行し、2番手タイムとなる1分19秒597を記録した。

ジャン・エリック・ベルニュ （トロ・ロッソ）
「すべて作業計画どおりに取り組むことができたし、多くの走行距離を走り込めたので良い2日目だった。いくつか調整したらマシンはより快適に感じられるようになったし、試したセットアップ変更の効果も理解することができた。前進できたと思う」

ジャン・エリック・ベルニュは、ヘレステスト3日目にトロ・ロッソのレースドライバーとして初走行。STR7で79周を走行し、5番手タイムとなる1分19秒734を記録した。

ジャン・エリック・ベルニュ （トロ・ロッソ）
「コックピットに座った最初のフィーリングはポジティブだった。マシンには冬季テストで進歩することができる良いベースがあると思う。全体的にポジティブな一日だったし、チームと僕が行った作業には満足している」

ジャン・エリック・ベルニュの2012年のヘルメット。今年トロ・ロッソでF1デビューを果たすフランス人ドライバーのジャン・エリック・ベルニュ。レッドブルのカラースキームにイエローとオレンジを配したデザイン。BELL製。