ジャン・エリック・ベルニュ

各F1ドライバーが希望している固定ナンバーが明らかになってきた。

2014年からF1ドライバーは、固定ナンバーを着けることになっており、FIAは、F1ドライバーにクリスマス前までに着けたいナンバーを第3希望まで提出するよう求めている。

固定ナンバーは、ワールドチャンピオンのためのナンバー1を除き、2〜99番までの間で指定され、ドライバーは残りのF1キャリアでそのナンバーを使用することになる。

ジャン・エリック・ベルニュは、F1アメリカGPでエステバン・グティエレスとの衝突を引き起こしたとして20秒タイム加算ペナルティを科された。

最終ラップの最終セクターでエステバン・グティエレスはジャン・エリック・ベルニュのオーバーテイクを仕掛けた。ターン13でグティエレスが前に出たと思われた際に2台は接触。グティエレスは一瞬の空中に跳ね上がり、スピンを喫した。

ジャン・エリック・ベルニュは、2014年に自分ではなくトロ・ロッソのチームメイトであるダニエル・リカルドを昇格させるというレッドブルの決定を理解していると述べた。

ジャン・エリック・ベルニュは、特定のエリアではダニエル・リカルドの方が強いと認めるが、自分もレッドブルのドライバーになるポテンシャルを示していたと頑固だ。

ジャン・エリック・ベルニュは、レッドブルの計画から省かれたことに当初は“動揺していてた”と認めた。

来季からル・マンに転向するマーク・ウェバーの後任候補に挙げられていたジャン・エリック・ベルヌだが、若手ドライバーテストではチームメイトのダニエル・リカルドのみがレッドブルのテストに呼ばれたことで、候補から外れたと考えられている。

ジャン・エリック・ベルニュは、たとえレッドブルの候補から外れたとしても、2014年にトロ・ロッソに残留するとの確約を与えられた。

ジャン・エリック・ベルニュは、2014年のレッドブルのドライバー候補に挙げられていたが、現在、候補者は実質的にダニエル・リカルドとキミ・ライコネンの2人に絞られている。

ジャン・エリック・ベルニュは、若手ドライバーテスト最終日の午前中に走行を担当し、42周を走り込んだ。

ジャン・エリック・ベルニュ （トロ・ロッソ）
「いつだって追加でコックピットでの時間を得られることは良いことだ。新しいタイヤで数マイルを走り、ここまでの見解では生産的だった。新しいピレリタイヤに関しては3日間にわたって挙動はいいし、実際に予想していたけど、イギリスGPで僕や他のドライバーが経験したような問題は一切なかった」

ジャン・エリック・ベルニュは、次戦F1イギリスGPを心待ちにしている。

F1カナダGPでジャン・エリック・ベルニュは、キャリア最高位となる6位入賞を果たし、トロ・ロッソにセバスチャン・ベッテルが在籍していたとき以来となるベストリザルトをもたらした。

レースから数日経ち、ジャン・エリック・ベルニュはカナダでのリザルトが自信を大きく後押ししており、シルバーストンで再びマシンに乗り込むのが待ち切れないと述べた。

ダニエル・リカルドは、チームメイトのジャン・エリック・ベルニュの最近の好調に対する自分の成績にフラストレーションを溜めている。

レッドブルの姉妹チームのドライバーである2人は、2014年のレッドブルのマーク・ウェバーの後任候補として名前が挙げられている。

F1カナダGPでは、ジャン・エリック・ベルニュが6位フィニッシュしたのに対して、ダニエリ・リカルドは15位でフィニッシュ。

ジャン・エリック・ベルニュは、F1モナコGPにフランソワ・セベールをトリビュートした特別なヘルメットを用意した。

フランソワ・セベールは、フランス人の元F1ドライバーでフランスでは“フランスのジェームズ・ディーン”と称される伝説のドライバー。1973年のF1アメリカGPのプラックティス中に事故死した。