ミカ・ハッキネン 「今後のタイトル争いはボッタスとペレスが鍵を握る」
2021年10月15日
![ミカ・ハッキネン 「今後のタイトル争いはボッタスとペレスが鍵を握る」 2021年 F1世界選手権](https://f1-gate.com/media/img2021/20211014-perez-bottas.jpg)
F1トルコGPの終え、ドライバーズ選手権はマックス・フェルスタッペンがランキング首位に返り咲き、ルイス・ハミルトンに6ポイント差をつけた。だが、形勢はメルセデスに傾いており、6ポイントという差はないに等しい。
ミカ・ハッキネン 「ハミルトンがステイアウトを選んだ理由は理解できる」
2021年10月14日
![ミカ・ハッキネン 「ハミルトンがステイアウトを選んだ理由は理解できる」 F1トルコGP 決勝](https://f1-gate.com/media/img2021/20211014-hamilton.jpg)
PU交換ペナルティによって11番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトンは、おそらく最速のマシンで3番手まで順位を上げていた。だが、ステイアウトを望むハミルトンと新品のインターミディエイトを履いた方がいいと考えるピットウオールとの間で戦略が分かれた。
ホンダF1、7年間をともに戦ってきたモーターホームに別れ
2021年10月14日
![ホンダF1、7年間をともに戦ってきたモーターホームに別れ](https://f1-gate.com/media/img2021/20211013-f1-honda.jpg)
ヨーロッパ大陸で開催されるグランプリ週末では、パドックに各チームのモーターホームが並べられる。モーターホームとは移動式の仮設の建造物であり、チームスタッフの休憩やミーティング、ゲストをもてなす場として使用される。
レッドブルF1首脳 「トルコではアルファタウリの方が速かった」
2021年10月13日
![レッドブルF1首脳 「トルコではアルファタウリの方が速かった」](https://f1-gate.com/media/img2021/20211013-f1-redbull-alphatauri.jpg)
レッドブル・ホンダは、金曜日のフリープラクティスの後、セットアップの答えを探し続けていた。レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2020年と比較してグリッドがはるかに向上したことでバランスが「ちぐはぐ」だったと説明していた。
セルジオ・ペレスの“ボラード外からの反撃”が問題視されなかった理由
2021年10月13日
![F1トルコGP:セルジオ・ペレスの“ボラード外からの反撃”が問題視されなかった理由](https://f1-gate.com/media/img2021/20211013-f1-perez.jpg)
34周の終わりに、ルイス・ハミルトンとセルジオ・ペレスはサイド・バイ・サイドとなり、ペレスはピットエントリーまで膨らんだ後、ボラードの外からコースに復帰した。
F1シート喪失の焦り?アントニオ・ジョビナッツィがチームオーダー無視
2021年10月13日
![F1シート喪失の焦り? アントニオ・ジョビナッツィがチームオーダー無視 / F1トルコGP 決勝](https://f1-gate.com/media/img2021/20211013-alfaromeo.jpg)
今シーズンでシート喪失が噂されるアントニオ・ジョビナッツィは、F1トルコGPのレース後半にキミ・ライコネンをパスさせるという指示を2回無視した。キミ・ライコネンはチームメイトを捕まえる前のラップでかなり速かった。
バルテリ・ボッタス 「0ストップ戦略はまったく考えなかった」
2021年10月13日
![バルテリ・ボッタス 「0ストップ戦略はまったく考えなかった」 F1トルコGP 決勝](https://f1-gate.com/media/img2021/20211013-bottas.jpg)
メルセデスF1の反対側のガレージでは、3番手を走行していたルイス・ハミルトンが、レースの最後までインターミディエイトでステイアウトすることを試みたが、最終的に残り8周でピットインして5位でフィニッシュ。フラストレーションを露わにした。
レッドブルF1首脳 「ハミルトンはペレスをピットレーンに押し込もうとした」
2021年10月13日
![レッドブルF1首脳 「ハミルトンはペレスをピットレーンに押し込もうとした」](https://f1-gate.com/media/img2021/20211012-hamilton-perez.jpg)
PU交換ペナルティで11番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトンは、ウエットのイスタンブール・パークでおそらく最速のマシンであり、レース序盤に着実に順位を上げていき、34周目には4番手を走行するセルジオ・ペレスに接近した。
角田裕毅 「ハミルトンを抑えてフェルスタッペンの助けになりたかった」
2021年10月12日
![角田裕毅 「ハミルトンを抑えてフェルスタッペンの助けになりたかった」 F1トルコGP 決勝](https://f1-gate.com/media/img2021/20211012-tsunoda.jpg)
同じホンダF1エンジンを搭載するレッドブル・レーシングの姉妹チームのドライバーを務める角田裕毅は、レース序盤に8周にわたってルイス・ハミルトンを抑える走りをみせた。