【SUPER GT】 第3戦鈴鹿 結果：No.8 ARTA NSX-GTが優勝！

2018年のSUPER GT 第3戦「鈴鹿300km」の決勝レースが20日（日）に鈴鹿サーキットで行われ、No.8 ARTA NSX-GT （伊沢拓也/野尻智紀）がポール・トゥ・ウィンで優勝を果たした。

昨年まで8月に真夏の1000kmとして開催されていた鈴鹿大会だが、今年から300kmのレースとして第3戦に移動。日曜日の天気は晴れ。計測システムの不具合により、決勝は40分遅れて開始。気温21℃、路面温度34℃と予選よりも若干路面温度が高いコンディションで300km（52周）のレースはスタートした。

ホールショットを奪ったのは、ポールポジションからスタートしたNo.8 ARTA NSX-GTの伊沢拓也。2番手のNo.100 RAYBRIG NSX-GTのジェンソン・バトンとの差をどんどん広げていく。3番手にはNo.1 KeePer TOM'S LC500が浮上。以下、GT500最下位まで1秒以内で数珠つなぎとなる接戦バトルが繰り広げた。

14周目。No.39 DENSO KOBELCO SARD LC500のヘイキ・コバライネンが、デグナーの立ち上がりでスピンを喫してリタイア。セーフティカーが導入される。これで10秒のマージンを築いていたNo.8 ARTA NSX-GTのアドバンテージが失われる。

レースは19周目から再開。このタイミングでNo.64 Epson Modulo NSX-GT、No.19 WedsSport ADVAN LC500がピットイン。No.1 KeePer TOM'S LC500のニック・キャシディが、No.100 RAYBRIG NSX-GTのジェンソン・バトンを1コーナーで交わして2番手に浮上する。

翌周にはNo.100 RAYBRIG NSX-GT、No.17 KEIHIN NSX-GT、No.3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-Rがピットインする。

24周目。No.16 MOTUL MUGEN NSX-GTの武藤英紀がデグナーでコースオフしてリタイア。セーフティカー導入の可能性があったため、ここでトップ3台が一気にピットインする。No.100 RAYBRIG NSX-GTがポジションを取り戻す。

29周目。第1スティントを伸ばしていたNo.36 au TOM’S LC500がピットに入り、GT500は全車がピットインを完了。No.36 au TOM’S LC500は最後尾まで後退する。その後、No.6 WAKO’S 4CR LC500、No.17 KEIHIN NSX-GTに序盤の接触に対してドライブスルーペナルティが科せられ2台とも順位を落とす。

レースは、No.8 ARTA NSX-GTの野尻智紀とNo.100 RAYBRIG NSX-GTの山本尚貴が長きにわたってテール・トゥ・ノーズの激しいトップ争いを展開。だが、次第にNo.100 RAYBRIG NSX-GTが差を離されていく。

最終的にNo.8 ARTA NSX-GT（伊沢拓也/野尻智紀）がトップでチェッカー。2位にもNo.100 RAYBRIG NSX-GT（ジェンソン・バトン/山本尚貴）が続き、Honda NSX-GT勢は開幕戦に続いて1-2フィニッシュを達成。3位にはNo.1 KeePer TOM'S LC500（ニック・キャシディ/平川亮）が続き、表彰台を獲得した。

GT300クラスは、No.96 K-tunes RC F GT3（新田守男/中山雄一）が接戦を制してポール・トゥ・ウィン。K-tunes RC F GT3は初勝利。新田守男は20勝目を挙げて再びGT300通算最多勝記録に並んだ。





カテゴリー： F1 / SUPER GT