SUPER GT

2019 AUTOBACS SUPER GT第7戦『SUGO GT 300km RACE』の決勝レースが9月22日、宮城県のスポーツランドSUGO（1周3,704m×81周）で行われた。スタート前に雨が降り出して混乱の決勝レースとなったが、GT500クラスはNo.3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R（平手晃平／フレデリック・マコヴィッキ）が、GT300クラスはNo.55 ARTA NSX GT3（高木真一／福住仁嶺）が共に逆転で今季初優勝を飾った。

2019年 SUPER GT第7戦「SUGO GT 300km RACE」の公式予選が9月21日（土）にスポーツランドSUGOで行われ、GT500クラスはNo.17 KEIHIN NSX-GT（塚越広大／ベルトラン・バゲット）が、前戦に続いて連続のポールポジション。GT300はNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）が、SUGO戦で連続のクラスポールポジションを獲得。共にコースレコードを更新する好記録だった。

2020年にSUPER GTのGT500クラスに参戦する車両の記者発表会が9月11日（水）に鈴鹿サーキットで開催された。会場にはトヨタ、ホンダ、日産の2020年仕様のGT500新型車両が持ち込まれ、初披露された。

参戦3メーカーを代表してトヨタ自動車株式会社 GAZOO Racing Company GR統括部の高橋敬三主査、本田技研工業株式会社モータースポーツ部の清水宏部長、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社（NISMO）の松村基宏COO（代表取締役兼最高執行責任者）が、それぞれの車両のアンヴェイルを行った。

日産自動車およびニスモは9月11日（水）、2020年仕様の「NISSAN GT-R NISMO GT500」を初公開した。

ニスモは、日産/ニスモのプログラムであるフォーミュラEに加え、2020年のSUPER GTシリーズに向けて、SUPER GTとDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）共通の新しい技術規則、「Class 1」に則ったレースカー（ベース車両：NISSAN GT-R NISMO）を開発している。

2019年のSUPER GT第6戦『AUTOPOLIS GT 300km RACE』の決勝レースが9月8日（日）にオートポリスで行われ。途中雨が降って何度もトップが入れ替わるレースの中、GT500クラスはNo.39 DENSO KOBELCO SARD LC500（ヘイキ・コバライネン／中山雄一）が、GT300クラスは終盤の逆転劇でNo.60 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3（吉本大樹／宮田莉朋）がそれぞれ優勝を飾った。

ホンダF1チームに帯同してスパ・フランコルシャンに滞在している山本尚貴が、F2でのアントワーヌ・ユベールの死亡事故を受け、哀悼の意を表するとともに、レーシングドライバーとしての覚悟を語った。

土曜日に行われたFIA-F2選手権の決勝レースで、22歳のアントワーヌ・ユベールが事故によって命を落とした。昨年のGP3でチャンピオンを獲得したユベールは、ルノーF1チームのアカデミーに選出されるなど、将来を有望視されるドライバーだった。