F1スペインGP

2020年 F1スペインGPの予選Q1が行われ、ホンダF1エンジン勢は4台が突破。キミ・ライコネン（アルファロメオ）が今シーズン初のQ1突破となった。

予選開始時刻となる現地時間15時の気温は30.6度、路面温度は49.3度と上昇。ドライコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。このセッションでは下位5台が脱落する。

F1スペインGP フリー走行3回目のハイライト動画。2020年のF1世界選手権 第6戦 スペインGPのFP3セッションが8月15日（土）にバルセロナのカタルニア・サーキットで行われた。

土曜日の天候も晴れ。気温は30℃、路面温度は44℃と引き続き暑いコンディションとなっている。決勝は上位勢はソフトとミディアムの2ストップが主流になると考えられているが、中団グループでは1ストップ戦略も考えられ、各マシンが予選を見据えつつも、決勝での戦略を考慮に入れてショートランとロングランでのマシンの最終仕上げを進めた。

2020年のF1世界選手権 第6戦 F1スペインGPの予選に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの速報ツイートのまとめとTwitch配信。

3回の予選ではすべてメルセデスの2台がトップタイムを記録。フリー走行3回目でもルイス・ハミルトンが3番手以下に0.5秒差をつけてトップタイムを記録した。

2020年のF1世界選手権 第6戦 F1スペインGPのフリー走行3回目が8月15日（土）にバルセロナのカタルニア・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップタイムを記録した。

新型コロナウイルスの影響によってカレンダーに大幅に改訂された2020年のF1世界選手権。通常ヨーロッパラウンドの緒戦として5月に開催されているF1スペインGPだが、今年は夏の8月に開催。非常に暑いコンディションのなかでのグランプリとなっている。

メルセデスF1のテクニカルディレクターを務めるジェームス・アリソンは、先週末のシルバーストンよりもスペインでタイヤの温度を“うまくマネジメントできている”と語る。

選手末のF1 70周年記念GPでメルセデス2台はリアタイヤのブリスターに苦しみ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンについていくことができず、2020年で初黒星を喫した。

2020年のF1世界選手権 第6戦 スペインGPのフリー走行3回目が8月15日（土）にカタルニア・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップタイムを記録した。

ホンダF1エンジン勢はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3番手タイム。チームメイトのアレクサンダー・アルボンが9番手タイム。アルファタウリ・ホンダは、ピエール・ガスリーが7番手タイム、ダニール・クビアトが16番手タイムでセッションを終えた。

F1スペインGPの初日のフリー走行が終了し、現時点ではレッドブル・ホンダとメルセデスの状態を垣間見ることができた。

前戦F1 70周年記念GPでは、ハードタイヤでスタートしたマックス・フェルスタッペンのタイヤ戦略が奏功し、メルセデスがタイヤのブリスターに苦しんだこともあり、レッドブル・ホンダがサプライズな今季初勝利を挙げた。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは今週末のF1スペインGPはこれまで経験したなかで最も暑い“殺人的”なコンディションになるとし、決勝はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンとの接戦になると予想する。

メルセデスF1は、F1イギリスGPで2台揃ってタイヤ故障に見舞われた。そして、F1 70周年記念GPではグランプリ全体で激しいブリスターに苦しみ、予選で圧倒的なパフォーマンスを見せていたにも関わらず、マックス・フェルスタッペンに勝利を許した。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1スペインGPの予選では前戦のようにQ2でハードタイヤでスタートすることを狙うタイヤ戦略を繰り替える素ことにはならないだろうと語る。

先週末のF1 70周年記念GPでは、マックス・フェルスタッペンは、Q2をハードタイヤし、レースをスタートした突破した唯一のドライバーだった。