F1スペインGP

2020年のF1世界選手権 第6戦 F1スペインGPの予選が行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がポールポジションを獲得した。

ホンダF1エンジン勢は3台がQ3に進出。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3番手、アレクサンダー・アルボンが6番手。アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは10番手。ダニール・クビアトは12番手で予選を終えた。

2020年 F1スペインGPの予選Q2が行われ、ホンダF1エンジン勢は3台が突破。ダニール・クビアト（アルファタウリ・ホンダ）は12番手でノックアウトとなった。

15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。Q3に進出したドライバーはQ2でタイムを記録したタイヤでスタートすることになるが、全員がソフトタイヤでアタックを開始。最後にキミ・ライコネン（アルファロメオ）だけがミディアムを使用した。

2020年 F1スペインGPの予選Q1が行われ、ホンダF1エンジン勢は4台が突破。キミ・ライコネン（アルファロメオ）が今シーズン初のQ1突破となった。

予選開始時刻となる現地時間15時の気温は30.6度、路面温度は49.3度と上昇。ドライコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。このセッションでは下位5台が脱落する。

F1スペインGP フリー走行3回目のハイライト動画。2020年のF1世界選手権 第6戦 スペインGPのFP3セッションが8月15日（土）にバルセロナのカタルニア・サーキットで行われた。

土曜日の天候も晴れ。気温は30℃、路面温度は44℃と引き続き暑いコンディションとなっている。決勝は上位勢はソフトとミディアムの2ストップが主流になると考えられているが、中団グループでは1ストップ戦略も考えられ、各マシンが予選を見据えつつも、決勝での戦略を考慮に入れてショートランとロングランでのマシンの最終仕上げを進めた。

2020年のF1世界選手権 第6戦 F1スペインGPの予選に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの速報ツイートのまとめとTwitch配信。

3回の予選ではすべてメルセデスの2台がトップタイムを記録。フリー走行3回目でもルイス・ハミルトンが3番手以下に0.5秒差をつけてトップタイムを記録した。

2020年のF1世界選手権 第6戦 F1スペインGPのフリー走行3回目が8月15日（土）にバルセロナのカタルニア・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップタイムを記録した。

新型コロナウイルスの影響によってカレンダーに大幅に改訂された2020年のF1世界選手権。通常ヨーロッパラウンドの緒戦として5月に開催されているF1スペインGPだが、今年は夏の8月に開催。非常に暑いコンディションのなかでのグランプリとなっている。

メルセデスF1のテクニカルディレクターを務めるジェームス・アリソンは、先週末のシルバーストンよりもスペインでタイヤの温度を“うまくマネジメントできている”と語る。

選手末のF1 70周年記念GPでメルセデス2台はリアタイヤのブリスターに苦しみ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンについていくことができず、2020年で初黒星を喫した。

2020年のF1世界選手権 第6戦 スペインGPのフリー走行3回目が8月15日（土）にカタルニア・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップタイムを記録した。

ホンダF1エンジン勢はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3番手タイム。チームメイトのアレクサンダー・アルボンが9番手タイム。アルファタウリ・ホンダは、ピエール・ガスリーが7番手タイム、ダニール・クビアトが16番手タイムでセッションを終えた。

F1スペインGPの初日のフリー走行が終了し、現時点ではレッドブル・ホンダとメルセデスの状態を垣間見ることができた。

前戦F1 70周年記念GPでは、ハードタイヤでスタートしたマックス・フェルスタッペンのタイヤ戦略が奏功し、メルセデスがタイヤのブリスターに苦しんだこともあり、レッドブル・ホンダがサプライズな今季初勝利を挙げた。