ミハエル・シューマッハ F2007でのテストに満足
2009年8月1日

ミハエル・シューマッハは、ムジェロで67周を走行。テストに使用したF2007は、個人所有のヒストリック・フェラーリF1マシンを整備する“F1クライアント部門”がメインテナンスもので、タイヤはGP2仕様のスリックタイヤが装着された。
ベストタイムは、1分23秒736。直接比較は難しいが、1月にムジェロでフェリペ・マッサがF60を1週間テストしたときのベストタイムは1分23秒981だった。
キミ・ライコネン シューマッハのF1復帰を歓迎
2009年8月1日

ミハエル・シューマッハは、個人所有のF2007を借り出して、ムジェロ・サーキットでテストを行うなどF1復帰への準備を行っている。
「誰がセカンドカーをドライブしても僕には違いはないよ」とライコネンは語る。
フェラーリ シューマッハのF60でのテストを要請
2009年8月1日

ミハエル・シューマッハは、ヨーロッパGPで負傷したフェリペ・マッサの代役を務めるが、シューマッハは、去年からF1マシンを運転していない。
7度の世界チャンピオンであるミハエル・シューマッハは、レースに備えて、本日ムジェロ・サーキットでフェラーリの2年前マシンであるF2007でテストを行った。
ミハエル・シューマッハ 今週末にフェラーリF2007でテスト
2009年7月31日

今年はシーズン中のテストが禁止されているため、ミハエル・シューマッハは、スックタイヤがなく、空力制限も異なる2007年型マシンのフェラーリ F2007でテストを実施。テストは'F1 Clienti'によって行われるという。
ルイス・ハミルトン 「シューマッハと戦えることに興奮している」
2009年7月31日

ミハエル・シューマッハは、ハンガリーGPで怪我をしたフェリペ・マッサの代役として、ヨーロッパGPにフェラーリから出走する。
もちろんシューマッハにとって2006年の引退後、初のF1レースであり、2009年仕様のマシンも初の経験となる。またバレンシア市街地コースを走ったこともない。
ミハエル・シューマッハ F1復帰は1レース300万ポンド
2009年7月30日

7度の世界チャンピオンであるミハエル・シューマッハは、4週間後のヨーロッパGPにおそらくテストなしで参戦する。
その報酬は300万ポンド(約4億6,800万円)とされ、シューマッハはバルセロナで1日100万ポンド稼ぐことになる。
ミハエル・シューマッハ 「今回のチャレンジを楽しみにしている」
2009年7月30日

「最も重要なことは、フェリペに関するニュースがすべて前向きなことだ。彼の全快を祈っている」とシューマッハは語る。
「今日の午後、ステファノ・ドメニカリとルカ・ディ・モンテゼーモロに会い、一緒にフェリペ(マッサ)の代役として準備を進めていこうと決めた」
フェラーリ ミハエル・シューマッハの起用を正式発表
2009年7月30日

フェリペ・マッサの代役には様々なドライバーの名前が挙がっていたが、フェラーリが指名したのは7度のF1世界チャンピオンであるミハエル・シューマッハだった。
フェラーリ会長のルカ・ディ・モンテゼーモロ「我々を助けるためにミハエル・シューマッハが戻ってくる可能性があるということは以前にもお話しした」とコメント。
ミハエル・シューマッハ マッサの代役の可能性はなし
2009年7月29日

マッサの負傷により、7度の世界チャンピンであるミハエル・シューマッハがF1に復帰するとの噂が広まっていた。
しかし、シューマッハのマネージャーであるウィリ・ウェバーはそれを完全に否定している。