ザウバー C30
Sauber C30
ザウバーの2011年F1マシン「C30」。C30は、フェラーリ製のエンジン、ギアボックス、そしてKERSを搭載する。
ザウバー C30は、昨年マシン「C29」をアグレッシブに進化させた。従来通りのハイノーズはよりグラマラスな形状となり、サイドポッド下側が大胆にえぐられたサイドエアインテークのサイズも縮小。よりコンパクトに絞りこまれたリアエンドにはブロウン・ディフューザーが組み込まれている。
昨年は真っ白なマシンだったザウバーだが、今年はテルメックスをはじめとした多数のロゴがC30に掲載されている。資金面の充実と組織面の安定により、上位入賞が期待できるF1マシンに仕上がっている。
ザウバー C30 主要諸元
シャシー構造 | カーボンファイバー・モノコック |
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サスペンション | ダブルウイッシュボーン(フロント/リア)、スプリング&ダンパー内蔵、プッシュロッド付(ザックス・レース・エンジニアリング製) |
ブレーキ | 6ピストン・キャリパー(ブレンボ製)、カーボン製パッド&ディスク(ブレンボ、カーボン・インダストリー製) |
トランスミッション | フェラーリ製縦置7速クイックシフト・ギヤボックス、カーボンファイバー製クラッチ |
シャシー・エレクトロニクス | MES製 |
KERS | フェラーリ製 |
ステアリング | ザウバーF1チーム製 |
タイヤ | ピレリ Pゼロ |
ホイール | OZ製 |
ディメンション
全長 | 4,935 mm |
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全幅 | 1,800 mm |
全高 | 1,000 mm |
トレッド | 1,495 mm(フロント) 1,410 mm(リア) |
総重量 | 640 kg (ドライバーを含む。燃料タンクは空状態) |
エンジン諸元
エンジン | フェラーリ 056 |
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タイプ | 自然吸気V8エンジン |
バンク角 | 90度 |
排気量 | 2,398 cc |
バルブ数 | 32 |
バルブ駆動 | 圧搾空気式 |
シリンダーブロック | アルミニウム |
総重量 | 95 kg |
カテゴリー: F1 / ザウバーF1チーム / F1マシン