ザウバー C30

Sauber C30
ザウバーの2011年F1マシン「C30」。C30は、フェラーリ製のエンジン、ギアボックス、そしてKERSを搭載する。
ザウバー C30は、昨年マシン「C29」をアグレッシブに進化させた。従来通りのハイノーズはよりグラマラスな形状となり、サイドポッド下側が大胆にえぐられたサイドエアインテークのサイズも縮小。よりコンパクトに絞りこまれたリアエンドにはブロウン・ディフューザーが組み込まれている。
昨年は真っ白なマシンだったザウバーだが、今年はテルメックスをはじめとした多数のロゴがC30に掲載されている。資金面の充実と組織面の安定により、上位入賞が期待できるF1マシンに仕上がっている。
ザウバー C30 主要諸元
| シャシー構造 | カーボンファイバー・モノコック |
|---|---|
| サスペンション | ダブルウイッシュボーン(フロント/リア)、スプリング&ダンパー内蔵、プッシュロッド付(ザックス・レース・エンジニアリング製) |
| ブレーキ | 6ピストン・キャリパー(ブレンボ製)、カーボン製パッド&ディスク(ブレンボ、カーボン・インダストリー製) |
| トランスミッション | フェラーリ製縦置7速クイックシフト・ギヤボックス、カーボンファイバー製クラッチ |
| シャシー・エレクトロニクス | MES製 |
| KERS | フェラーリ製 |
| ステアリング | ザウバーF1チーム製 |
| タイヤ | ピレリ Pゼロ |
| ホイール | OZ製 |
ディメンション
| 全長 | 4,935 mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,800 mm |
| 全高 | 1,000 mm |
| トレッド | 1,495 mm(フロント) 1,410 mm(リア) |
| 総重量 | 640 kg (ドライバーを含む。燃料タンクは空状態) |
エンジン諸元
| エンジン | フェラーリ 056 |
|---|---|
| タイプ | 自然吸気V8エンジン |
| バンク角 | 90度 |
| 排気量 | 2,398 cc |
| バルブ数 | 32 |
| バルブ駆動 | 圧搾空気式 |
| シリンダーブロック | アルミニウム |
| 総重量 | 95 kg |


カテゴリー: F1 / ザウバーF1チーム / F1マシン
