ピアストリ最速でマクラーレンがF1カタールGPスプリントの1列目独占
2023年10月7日

金曜日のセッション後、ターン12~13の縁石が原因でタイヤ故障の懸念が発覚。当該箇所のトラックリミットの白線が80cm内側に変更され、まずはドライバーたちが新しいポリシングに慣れることができるよう、土曜日の午後4時から10分間のプラクティスが行われた。
F1カタールGP:スプリントシュートアウトはピアストリがポール獲得
2023年10月7日

今年からスプリント週末のフォーマットは微調整され、土曜日のFP2の代わりに、100kmのスプリントレースのグリッドを決定する短い予選となるスプリントシュートアウトが組み込まれた。土曜日は完全に独立したインベントとなる。
F1カタールGP スプリントSQ2:ルイス・ハミルトンがタイム抹消で敗退
2023年10月7日

15台から10台に絞り込まれる10分間のSQ2。タイヤは全車新品ミディアムの装着が義務付けられる。このセッションでもトラックリミット違反が発生し、ルイス・ハミルトン(メルセデス)が2回のタイム抹消をくらって敗退となった。
F1カタールGP スプリントSQ1:角田裕毅はトラックリミット違反で18番手
2023年10月7日

ターン12~13の縁石を変更したことで、10分間の慣熟走行の後、当初の予定より20分遅れてスタートしたSQ1。12分間のSQ1セッションでは5台が脱落。タイヤは全車新品ミディアムの装着が義務付けられる。
フェルスタッペンがトラックリミット違反多発の予選で圧巻のポール獲得
2023年10月7日

スプリントフォーマットで開催される今大会は、日曜日の決勝グリッドを決定する予選が、日中の60分の1回のプラクティスの後に行われた。
F1カタールGP 予選:マックス・フェルスタッペンがポールポジション
2023年10月7日

ポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。唯一1分23秒台のタイムをマークして、今季11回目、通算31回目のポールポジションを獲得した。
F1カタールGP 予選Q2:角田裕毅は11番手 ペレスとサインツも敗退
2023年10月7日

15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2セッションでは、トラックリミット違反でタイムを抹消された上位チームのセルジオ・ペレス(レッドブル)とカルロス・サインツ(フェラーリ)が敗退するという展開となった。
F1カタールGP 予選Q1:角田裕毅は13番手でQ1突破 ローソンは敗退
2023年10月7日

5台が脱落する18分間のQ1セッション。現地時間20時のロサイル・インターナショナル・サーキットは気温31度、路面温度34度まで低下した。トップ通過はマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)。
FP:マックス・フェルスタッペンがF1カタールGPをトップ発進
2023年10月7日

今季4回目のスプリントフォーマットで開催されるカタールGP。フリープラクティスはこの60分間しかないが、序盤はサーキットに西日が差し込み、周囲の砂漠から舞い込んだ砂埃が激しく舞うコンディション。だが、すぐに路面は改善し、終盤には日が落ちたなかで走行が行われた。