F1日本GP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
2016年10月7日
快晴の鈴鹿サーキットでいよいよF1日本GPが開幕。サーキットには金曜日から多くのファンが集まった。
フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはチャンピオンシップリーダーのニコ・ロズベルグ（メルセデス）。2番手にもルイス・ハミルトンが続き、メルセデスが盤石のスタートを切った。
F1マレーシアGP 結果：ダニエル・リカルドが今季初優勝！
2016年10月2日
レースは、1コーナーでセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が接触事故を起こしてリタイアする波乱の幕開け。この接触でニコ・ロズベルグ（メルセデス）がスピンを喫して後退し、ポールポジションスタートのルイス・ハミルトン（メルセデス）が優位にレースを進めていった。
F1マレーシアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション
2016年10月1日
ポールポジションを獲得したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。V10時代（2005年）に記録されたコースレーコドの1分32秒582に迫る1分32秒850を記録した。2番手には0.414秒差でニコ・ロズベルグが続いて、メルセデスがフロントローを独占。
F1マレーシアGP フリー走行3回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
2016年10月1日
フリー走行3回目のトップタイムは、ルイス・ハミルトン（メルセデス）の1分34秒434。2番手には0.445秒差でマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。
3番手はニコ・ロズベルグ（メルセデス）、4番手にはキミ・ライコネン（フェラーリ）が続いた。
F1マレーシアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
2016年9月30日
フリー走行2回目のトップタイムは、ルイス・ハミルトン（メルセデス）の1分34秒944。2番手には0.233秒差でニコ・ロズベルグが続いた。
3番手にはセバスチャン・ベッテル、4番手にはキミ・ライコネンとフェラーリ勢が続いている。
F1マレーシアGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
2016年9月30日
例年とは異なり秋開催となった今年のF1マレーシアGP。セパン・インターナショナル・サーキットは路面が再舗装され、9つのコーナーが変更になる大改修が施された。
F1シンガポールGP 結果：ニコ・ロズベルグが3連勝で首位奪還
2016年9月18日
レースはスタート直後に波乱の展開。ニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）がカルロス・サインツ（トロ・ロッソ）と接触して、ホームストレートのウォールにクラッシュ。1周目からセーフティカーが導入された。
F1シンガポールGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション
2016年9月17日
予選は、上位争いが予想されたセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）がメカニカルトラブルでQ1敗退という波乱のスタート。Q2では終了間際にロマン・グロージャン（ハース）がクラッシュし、Q3の開始時間が10分遅れることになった。
F1シンガポールGP フリー走行3回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
2016年9月17日
フリー走行3回目のトップタイムを記録したのはメルセデスのニコ・ロズベルグ（メルセデス）。2番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手にはキミ・ライコネン（フェラーリ）が続いた。
8番手のルイス・ハミルトン（メルセデス）は、ターン7のブレーキングで2度エスケープゾンに逃れるなど、いまいち決まっていない様子。
