F1レース結果

2023年のF1世界選手権 第1戦 バーレーンGPのフリー走行3回目が3月4日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）がトップタイムをマークした。

予選・決勝とは違って、日中の温度が高いコンディションで行われるFP3はマシンをあまりイジってはいけないというのがセオリー。そのため、周回数は過去2つのセッションと比較すると少なかったが、各チームが前日のデータを元に検証作業を行った。

F1バーレーンGP フリー走行3回目の結果速報。2023年F1第1戦バーレーングランプリのFP3セッションが3月4日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。

60分間のFP3セッションは現地時間14時30分にスタート。開始時の気温は28度、路面温度は41度。

2023年のF1世界選手権 第1戦 バーレーンGPのフリー走行2回目が3月3日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、アストンマーティンF1のフェルナンド・アロンソがトップタイムを記録し、プレシーズンテストからの好調さをキープした。

1回目のセッションから路面温度が15度下がった予選・レースと同じ時間帯で行われたフリー走行2回目。徐々に周りは薄暗くなり、セッション終了時には暗闇のなかに投下照明に照らされたサーキットが浮かび上がった。

F1バーレーンGP フリー走行2回目の結果速報。2023年F1第1戦バーレーングランプリのFP2セッションが3月3日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。

60分間のFP2セッションは現地時間18時に日が落ちて照明のなかでスタート。開始時の気温は23度、路面温度はFP1の開始時の42度から27度まで下がった。

2023年のF1世界選手権 第1戦バーレーンGPのフリー走行1回目が3月3日（金）、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）がトップタイムをマーク。2番手には今季のダークホースと目されるアストンマーティンのフェルナンド・アロンソが続いた。

トワイライトレースで開催されるF1バーレーンGPは、日中に行われるFP1セッションはあまり重要視されないが、全マシンが精力的に走行を重ね、プレシーズンテストからの2023年F1マシンの仕上げ作業を続けた。

F1バーレーンGP フリー走行1回目の結果速報。2023年F1第1戦バーレーングランプリのFP1セッションが3月3日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。

2023年F1シーズンがいよいよ開幕。金曜日のサヒールは晴れ。現地時間14時30分に気温27度、路面温度42度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタートした。

2023年のF1シーズンはもうすぐそこまで来ており、20人のドライバー全員が今週末バーレーンでのライトアウトの準備をしている。

先週行われたプレシーズンテストでは、新車はまだ3日間しか走っていないが、この早い段階でどのような順位になるのだろうか？ Formula1.comが『F1 POWER RANKINGS』を発表した。

2023年のF1世界選手権に先駆けたプレシーズンテストが、2月24日（木）から2月25日（土）の3日間にわたってバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。

テストで2023年シーズンに向けてF1グリッドがどのように形成されるかについて明確な答えを提供するものではないが、いくつかのチームが他のチームよりも良い位置にいることは明らかだ。

バーレーン・インターナショナル・サーキットで3日間にわたって実施された2023年のF1プレシーズンテストは、レッドブル・レーシングが木曜日のスタート時と同様にトップタイムを記録して終了した。

最終日にタイムシートのトップに立ったのはセルジオ・ペレスで、最後の1時間で1分30秒305をマーク。C4コンパンドではあるが、このタイムは昨年のF1バーレーンGPのポールポジションタイム（投光照明で行われた同様のコンディションでのラップ）を上回った。

2023年のF1プレシーズンテストが2月25日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで最終日を迎え、セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）がトップタイムを記録した。

セルジオ・ペレスはC4タイヤで1分30秒305をマーク。F1バーレーンGPでは実際には使用されないタイヤが、2022年のポールタイムである1分30秒558（シャルル・ルクレール/フェラーリ）を上回った。