レッドブル・インフィニティ
ルノーは、2014年にレッドブルがインフィニティにブランド変更したV6ターボエンジンを搭載するとの憶測を否定した。

レッドブルは、日産の海外ラグジュアリーブランドであるタイトルスポンサーのインフィニティとさらに密接に提携し、インフィニティがルノーのエンジン供給費用を負担する可能性が示唆されている。

実際、ルノーはレッドブル・インフィニティの結びつきへの反応として、2014年以降ロータスとさらに近づくとも噂されている。エンストンを拠点とするロータスは以前ルノーのワークスチームだった。

だが、ルノー・スポールF1は、ジャン・ミシェル・ジャリニエ社長は、レッドブルが2014年にインフィニティ・ブランドのV6エンジンを搭載するという噂は的外れだと Quattroruote に述べた。

「多くのことが噂されているが、我々のエンジンはリブランドされたインフィニティにはならない」と主張。

「現在、我々は、レッドブルとトロ・ロッソとの契約にサインしており、他チームとも交渉している。4チームに供給することが最適なソリューションだからね」

ロータスは別として、2014年にルノーのエンジンを搭載するチームはケータハムだと予想されている。ウィリアムズは2014年からメルセデスのエンジンに変更する。

F1はあまりに高価になっていると報じられているが、ルノーはコミットしたままだとジャン-ミシェル・ジャリニエは述べた。

「2009年に世界的な危機が訪れたとき、我々は必ずしもF1から降りたくはなく、サプライヤーとして留まるという結論に達した」

「ヨーロッパはまだ苦難に陥っている。現時点ではそれがベストな戦略だ」

「F1にいることは、北ブラジルでサンデロ(ルノーの市販車)を売るための助けにもなる」とジャン・ミシェル・ジャリニエは述べた。

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カテゴリー: F1 / ルノーF1チーム / レッドブル・レーシング