ホンダF1 モナコGPで今季初ポイント獲得「チームと共に努力を続けた結果」
モンテカルロ市街地コースで開催された第6戦モナコGPは、セーフティカーや赤旗が絡む波乱の展開となった。そのなかでアロンソは粘り強いレースを展開し、最終的に10位でフィニッシュ。一方、ランス・ストロールはレース終盤のアクシデントにより完走を果たせなかった。
ホンダ「結果は努力の積み重ね」
ホンダF1トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアの折原伸太郎は、レース後に週末を振り返った。
「昨日の予選を終えてから、レース中のあらゆるシナリオに備えてAston Martin Aramco Formula One Teamとディスカッションを重ねました。実際に、今日のレースでは様々な状況への対応が求められ、チームと密に連携しながら、各場面に応じた適切なPUモードのオプションをドライバーに示せるよう努めました」
モナコではレース中に複数回のセーフティカーや赤旗が発生し、戦略面でも難しい判断が求められた。ホンダはアストンマーティンと連携しながら状況ごとに最適なパワーユニット運用をサポートしたという。
「PU性能を反映した結果ではない」
アロンソの10位は今季最高順位となったが、折原伸太郎は今回の結果を冷静に分析している。
「アロンソ選手の10位という結果は今シーズン最上位ですが、これはモナコ特有の状況によるものであり、必ずしもPUのパフォーマンスを反映した結果ではありません。しかし、この順位は、チームおよびドライバーと共に努力を続けた結果だと捉えています」
開幕から苦戦が続くアストンマーティン・ホンダF1だが、今回の1ポイントはチームにとって大きな意味を持つ結果となった。
ストロール車の課題分析を継続
一方で、ストロールは厳しい週末を過ごした。
「残念ながらストロール選手はアクシデントに見舞われました。週末を通してドライバビリティの課題に直面しており、コーナー進入時の減速フェーズにおいて顕著に表れていました。引き続きHRCさくらの施設のサポートのもと、チームと共に原因の特定と改善に向けた分析を継続していきます」
アストンマーティン・ホンダF1は依然として厳しい状況に置かれているものの、モナコで獲得した今季初ポイントを足掛かりに、巻き返しを目指すことになる。
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