ルノーF1チームの2024年08月のF1情報を一覧表示します。
ルノーF1エンジン従業員が嘆願「F1がなければヴィリーには目的がない」
2024年8月31日

親会社によって宙ぶらりんにされたまま、危機に瀕しているルノーのF1エンジンプログラムの従業員たちは、イタリアグランプリで自分たちの声を届けている。
ルノーF1従業員 イタリアGPでアルピーヌのエンジン計画への抗議デモを実施
2024年8月30日

ルノーのヴィリー・シャティヨンを拠点とするスタッフは、2026年以降のF1新エンジン時代にメルセデスのカスタマーとなるというアルピーヌの計画に反対するデモを計画している。
フラビオ・ブリアトーレ ルノーF1プログラム終了の決定には「関与していない」
2024年8月28日

スタッフは2026年の新型F1パワーユニットの開発は順調に進んでいると主張しているが、ルノーCEOのルカ・ディ・メオは、フランスのヴィリー・シャティヨンの工場でのF1事業を終了するという驚くべき決定を下した。
ルノーF1エンジン工場スタッフがアルピーヌF1に激怒 ストライキの可能性
2024年8月20日

数日前にアルピーヌF1チームのボスを退いたブルーノ・ファミンは、ルノーのワークスチームは2026年にカスタマーパワーユニットの有料ユーザーとして新たな道筋を計画するにあたり、非常に慎重に事を進めていると認めた。
ルノーCEO フラビオ・ブリアトーレに「アルピーヌF1はめちゃくちゃだ」と電話
2024年8月18日

フラビオ・ブリアトーレはかつてルノーとベネトンのチーム代表を務めていたが、『クラッシュゲート』スキャンダル後に退任を余儀なくされた。
ニコ・ヒュルケンベルグ 「リカルドがルノーF1との関係悪化を招いた」
2024年8月17日

ルノーはF1への復帰を牽引するドライバーとしてヒュルケンベルグと契約し、彼はチーム在籍2年目にチーム内で最もポイントを獲得するドライバーとなり、チームを4位に押し上げた。
アルピーヌF1チーム 2025年まで見据えた大型アップグレードを計画
2024年8月17日

アルピーヌF1チームは、今シーズン5レースを終えてようやくポイントを獲得した。14レースを終えた今も、コンストラクターズ選手権では8位に低迷しており、獲得ポイントは合計11ポイントにとどまっている。
ルノーF1撤退問題 10年前に「本質を見失った」ことが原因とファミン
2024年8月11日

2010年から2013年にかけてレッドブルチームを4年連続のダブルタイトル獲得に導いたルノーだったが、F1が1.6リッターのハイブリッドターボV6パワーユニットを導入した際には、その目標に届かなかった。
ルノーF1撤退でアルピーヌF1チームは「ハイテック・メルセデス」に?
2024年8月9日

アルピーヌのエンストンのファクトリーでは、チームは売却しないとスタッフに伝えられているが、現状のままでは、グリッドに長く留まることはできないだろう。