ルノーF1エンジン工場スタッフがアルピーヌF1に激怒 ストライキの可能性
数日前にアルピーヌF1チームのボスを退いたブルーノ・ファミンは、ルノーのワークスチームは2026年にカスタマーパワーユニットの有料ユーザーとして新たな道筋を計画するにあたり、非常に慎重に事を進めていると認めた。
つまり、ヴィリー・シャティヨンのルノーのF1ワークスエンジン事業は終了するということだ。
「今のところ、何も行われていない」とファミンは主張した。「フランスには労働組合があり、非常に厳格な社会的プロセスがある。そのプロセスが終わるまで、いかなる決定も下すことはできない」
「つまり、我々はいくつかのPUメーカーと話し合っているが、このプロセスが終わるまで何も署名できない」
ファミンは、ヴィリーの350人のスタッフ全員が他の仕事に異動されると主張しているが、それは間もなく廃止されるエンジンプログラムに従事していた人々が激怒していないわけではない。
ヴィリーで働く労働組合代表のカリン・デュブルックは「このような事態になるとは思ってもみませんでした。これは背信行為であり、完全な裏切りです」とレキップは語った。
「私たちはここで、何度もワールドチャンピオンになるにふさわしいエンジンを開発してきたのに、もうそれは不可能だということでしょうか?」と彼女は付け加えた。「彼らはテストベンチでのテストさえ待ちませんでした」
ファミンはベルギーGPで、ルノーの2026年エンジンプロジェクトは実際には非常に順調に進んでいると述べ、あるチームメンバーは「我々は、メルセデスに匹敵するだろうと考えている」とレキップに語った。
「最悪の場合でも、15馬力の差があるだけだ。我々はターボのすべてを再設計した」
労働組合代表のデュブルックは、ヴィリーの不安は予定よりもずっと早くアルピーヌチームに影響を及ぼす可能性があると考える。
「すでに体調不良を訴える者もいます。これはダメージを与えるでしょう」と彼女は語る。
別の工場従業員は、従業員によるストライキの可能性さえ警告している。
「エンジンを始動できなくなる可能性もある」とその情報筋は警告している。
「今ここでやめてしまえば、二度とルノーエンジンがF1で走ることはないだろう」
Ouest-Franceは次のように推測している。「エンジン問題をめぐって、アルピーヌがストライキに踏み切る可能性もある。これは、350人の関係者にとって残酷な決定であり、彼らには反応する権利がある」
一方、オーストリアの新聞Osterreichは、アルピーヌが主要スポンサーであるオーストリアの水処理システムメーカーBWTの支援を失う可能性を報じている。
代替案となる可能性があるのは？ アダルトセックスワーカーネットワークのOnlyFansだ。
「モータースポーツの最高峰クラスに、間もなくエロティックなレーシングチームが誕生するかもしれない」と同紙の特派員は冗談交じりに伝えた。
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