メルセデスF1代表、元レッドブルF1のCOOの加入は「強力な武器」
2023年5月21日

今年、メルセデスF1は、元レッドブルF1のCOO兼人事担当のプールを新たなスペシャルアドバイザーとして採用した。彼女の役割は、メルセデスF1の現在のインフラの長所と短所を評価し、改善の余地がある点についてアドバイスを提供することにある。
フォード 「レッドブルF1とのパートナーシップは当社の主要な柱を強化」
2023年5月21日

2026年に導入される新しいパワーユニットレギュレーションに先立ち、アメリカの巨大自動車メーカーであるフォードは、レッドブルとパワートレインのパートナーシップを締結した。
F1王者フェルスタッペン、25歳以下の最も稼ぐスポーツ選手リストに選出
2023年5月20日

フォーブスが発表した、世界で最も稼いだ25歳以下のアスリートのリストでは、2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは3位だった。レポートによると、フェルスタッペンは、少なくとも2028年末までチームに所属するレッドブルとの最新契約にサインした際に「大幅な昇給」を受けたという。
レッドブルF1代表、チーム内タイトル争いは「贅沢な問題」
2023年5月20日

2023年のF1シーズンが始まってわずか5レースを消化した時点だが、ライバルに対するRB19の揺るぎない優位性により、レッドブル・レーシングのチャンピオンシップに対するグリップはすでに鋼鉄のように強固になっている。
アストンマーティンF1 「レッドブルF1と対等に戦えるようになるのはまだ先」
2023年5月19日

今シーズン、好調なスタートを切ったアストンマーティンは、ライバルのフェラーリやメルセデスに追い抜かれることもあったが、現在コンストラクターズ世界選手権ランキングで2位につけている。
レッドブルF1代表 「マックス・フェルスタッペンはまだピークに達していない」
2023年5月19日

今後数年間、常連の名前がF1でレースやチャンピオンシップを獲得することになるのではないかと心配しているなら、マックス・フェルスタッペンは少なくとも2028年まではレッドブルに在籍する予定であるため、それに慣れる必要がある。
フェルスタッペン 「現在のF1マシンの剛性は運転する魔法を奪っている」
2023年5月19日

2022年の技術規則が導入され、グラウンドエフェクト・ダウンフォースが復活して以来、F1ドライバーはマシンの硬さやバンプや縁石での挙動に不満を抱いている。
レッドブルF1代表 「23戦のF1カレンダーは常軌を逸したレース数」
2023年5月19日

実際、今年のスケジュールは当初24戦の予定だった。しかし、新型コロナウイルスに対する中国の対応により、上海ラウンドは再びキャンセルされた。
F1、レッドブルF1の独走状態もルール変更でのパフォーマンス介入を除外
2023年5月18日

F1はレッドブルのペースを遅らせ、支配的なチームのライバルがパフォーマンスの差を縮めるのを助けるために「介入」するつもりはない。