レッドブル・レーシングの2008年06月のF1情報を一覧表示します。
レッドブル、F1日本GPのフォーミュラ・ウナを募集
2008年6月25日
![フォーミュラ・ウナ(画像)](https://f1-gate.com/media/2000/20080625-redbull.jpg)
FORMULA UNA(フォーミュラ・ウナ)とは、F1チーム、レッドブルレーシングと一緒にサーキット会場やイベントを盛り上げる女性ゲスト。
フォーミュラ・ウナは、世界各国のレースで約10名ずつ選ばれ、レース期間中いろいろなアクティビティーをしたり、世界のVIPしか入れないラウンジでF1ドライバーと間近に接したり、F1チームのレッドブル・レーシングとトロ・ロッソの活動や関連イベントに参加する。
レッドブル、セバスチャン・ベッテルの昇格を否定せず
2008年6月24日
![セバスチャン・ベッテルとデビット・クルサード(画像)](https://f1-gate.com/media/2000/20080624-redbull.jpg)
パドックでは、セバスチャン・ベッテルのレッドブルへの移籍はほぼ確実だと噂されている。レッドブルのチーム代表のクリスチャン・ホーナーは、この噂を否定しなかった。
クリスチャン・ホーナーは、ベッテルがトロ・ロッソからレッドブルへ移籍することを「あり得る」ことだと語った。
レッドブル、ウェバーが堅実な走りで6位入賞 (フランスGP)
2008年6月23日
![貴重な3ポイントを獲得したマーク・ウェバー(レッドブル)](https://f1-gate.com/media/2000/20080623-webber.jpg)
マーク・ウェバー (6位)
「最高のスタートではなかったが、第1スティントのペースは悪くなかった。フェルナンド(アロンソ)に付いて行こうとしていた。彼がすぐにピットインするだろうということは分かっていたからね。1回目のピットストップの前に、最高のラップを数回出すことができた。アウトラップは、ぼくよりも少し長いスティントのドライバーからのプレッシャーがまだあることを意識していて、タイヤも新しく燃料も重い状態で少し強く縁石に乗ってしまった。どうにか乗り越えることはできたが、危ない瞬間だった。その後は再びフェルナンドの後ろに落ち着いたが、彼の戦略もうまくいかなかったようで、ぼくたちにとってはそれが幸いした。今日はまた数ポイントを稼ぐことができたので、チームにとっては良かった。今回はレースまでが大変な週だったので、ファクトリーやサーキットのスタッフの努力を考えると3ポイントだって馬鹿にはできない。今日はトヨタが力強いレースを戦ったが、ぼくたちも今後でもっと良い結果を出していきたい」
レッドブル、夏に来季ドライバーを決定
2008年6月22日
![クリスチャン・ホーナーとデビッド・クルサード](https://f1-gate.com/media/2000/20080622-redbull_2009.jpg)
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2009年のドライバーラインナップを夏の間に決定させる可能性が高いことを明らかにした。
パドックでは、デビッド・クルサードに代わり、セバスチャン・ベッテルがレッドブルのシートに収まるのではとの噂が絶えない。
レッドブル、2台ともにトップ10入り (フランスGP予選)
2008年6月22日
![レッドブルF1(画像)](https://f1-gate.com/media/2000/20080622-redbull.jpg)
マーク・ウェバー (8位)
「かなり満足のいく結果だ。もちろん、もう少し上の順位の方が良かったが、もっと悪い結果になる可能性もあったので、これでOKだ。Q3の1回目のアタックではヤルノ(トゥルーリ)がぼくの目の前でスピンしたので最終アタックに全てがかかっていたが、このポジションを手に入れることができた。ぼくたちが望んだ通りに、2台ともトップ10に入ることができた。このポジションからどんなレースが戦えるかだね」
レッドブル、クルサードが10番手 (フランスGP初日)
2008年6月21日
![レッドブルF1 フランスGP初日](https://f1-gate.com/media/2000/20080621-redbull.jpg)
デビッド・クルサード
フリー走行1回目 12番手 1分17秒234
フリー走行2回目 10番手 1分16秒572
「セッションの序盤はタイヤにいくつか初期のグレイニングがあったけど、トラックにラバーがのったら改善された。僕にとってはかなり通常の金曜日だった。全てのプログラムを実施することができたし、すぐにデータを確認して明日なにができるかを調べるつもりだ。」
デビッド・クルサード、今シーズン初ポイントを振り返る
2008年6月17日
![デビッド・クルサード(レッドブルF1)](https://f1-gate.com/media/2000/20080617-coulthard.jpg)
デビッド、モントリオールまでのシーズンに基づき、多くの人があなたは既に無価値とみなしていました。先週、あなたは復習し、批判者を黙らせましたね。どんな気分でしたか?
素晴らしい気分だったよ。このスポーツに十分長くいるので、この結果ぐらい良いということはわかっている。もちろん6戦の結果はそれほど良くないようにみえるが、ペース不足や欲求不足というより、むしろ偶然だったいうことはわかっている。全く正反対だ。カナダでは、このような良いペースを発揮したし、わずかに運が味方した。ピットレーンで3台のマシンがクラッシュしなかったとしても、僕は7位だったと思う。もちろん、それは良いポジションではないけど、僕たちのチームがいる集団では力強い結果と言えるだろう。僕たちは2台のフェラーリ、2台のマクラーレン、2台のBMWが速いことはわかっているからね。通常は、トヨタやホンダ、ウィリアムズと7番手を争っている。だから、僕が達成したことは、数週間、人々を黙らせるさ!
レッドブル、デビッド・クルサードが3位表彰台
2008年6月9日
![3位表彰台で今季初ポイントを獲得したデビッド・クルサード](https://f1-gate.com/media/2000/20080609-redbull.jpg)
ここまでノーポイントだったデビッド・クルサードだが、波乱のレースで1ストップ戦略がうまくはまり、今季初ポイントを3位表彰台で成し遂げた。クルサードにとっては62回目の表彰台となる。
一方、2ストップ戦略を選んだマーク・ウェバーは、クルサードとは対照的に戦略が機能せず、12位という結果に終わった。
レッドブル:F1 カナダGP予選 ウェバーQ3で走行できず
2008年6月8日
![レッドブル](https://f1-gate.com/media/2000/20080608-redbull.jpg)
マーク・ウェバー (10位)
「問題なく走っていたが、路面が破損していてレースラインにはアスファルトのカスがあった。第2セッションの最後にピットに戻る途中でコースから僅かに外れて路面のカスを踏んでしまい、ピットに戻ることができなかった。サーキット側が明日までに、この路面にどう対処するつもりかは知らないが、いずれにせよ、誰にとっても同じ条件だ。モトクロス・バイクが必要だね。F1カーにとっては現実的ではないコンディションだ。草の上を走るか、ヘアピンの内側を走るしかないね」