F1

アロンソのフェラーリ移籍に関して、両者に近いある情報源が、フェリペ・マッサがハンガリーGP予選中の事故からまだ回復途中にあるため、モンツァでの発表は延期されたと“GPWeek”に語っている。

「以前はモンツァで発表される予定だった。しかし、マッサの復帰が疑問視されているので、チームは発表を延期せざるを得なくなった」

「フェルナンドは2010年フェラーリで走るだろう。契約は結ばれている」

ルカ、ロマン・グロージャンとピットレーンで何が起こったか説明していただけますか？
正確にはわからなけいど、彼にトラック上で時間を与えすぎたと思う。ピットレーンで僕とチーム、FIAのルールに意見の相違があった。それが起こったことだ。

経験を積んだことで、あなたのラップタイムはレースで着実に改善していました。レースを終えて、クルマにどれくらい自信を感じていますか？土曜日と今夜の気分はどれくらい違いますか？
ギャップは改善されたのでもう1秒は自信がある。もちろん、このようなトラックでは理にかなったステップだ。以前も言ったように、スパは知っているトラックだし、より良いレベルで挑めると思う。

ティモ・グロックが、F1ベルギーGPへの意気込み、スパ・フランコルシャンの印象を語った。

ティモ・グロック （トヨタF1チーム）
モナコと並んで、スパはお気に入りのトラック。スパでF1カーを走らせる事はそう快な気分で、このスポーツで得られるベストな感覚のひとつ。誰もが走行したいと夢見るサーキットの1つで、とても印象的なトラックだ。サーキットの走行は楽しいが、フラストレーションがたまるような思い出もある。

ヤルノ・トゥルーリが、F1ベルギーGPへの意気込み、スパ・フランコルシャンの印象を語った。

ヤルノ・トゥルーリ （トヨタF1チーム）
「スパは素晴らしいトラック。F1のサーキットの中では、間違いなく、ここが一番好きなコースだ。真の意味でのドライバーズサーキットで、僕に完璧に合う。あらゆるタイプのコーナーがあり、チャレンジすることに値し、大好きなコースだ。スパを走る度に感動するが、数年前にポールポジションを獲ったのは特別な経験だった。

アンソニー・デビッドソンは、苦戦しているルカ・バドエルと交代するためにフェラーリに売り込むつもりだと語る。

「僕の名前を売り込むために今週末個人的にフェラーリと話をしているだろう」とデビッドソンは語る。

アンソニー・デビッドソンは、昨年中盤までスーパーアグリでレースをしており、今年はイギリスのラジオの解説者として全レースに同行している。またブラウンGPのリザーブドライバーを務めるために今年始めにすでに最新のスーパーライセンスを取得している。

ブリヂストンは、2009年F1世界選手権の最終戦までのタイヤスペックを発表した。

日本GPとブラジルGPでは、これまでの2ステップ離れたタイヤコンパウンドに戻ることになる。

シンガポールGPではスーパーソフトとソフトが使用されるが、日本GPは、ソフトとミディアムが採用される。

フェラーリは、ミハエル・シューマッハが今シーズン中に復帰するという可能性を否定した。

ミハエル・シューマッハは、負傷したフェリペ・マッサの代役として先週末のバレンシアでレースをする有力候補であったが、首の負傷によりF1復帰を断念した。

医者は、ミハエル・シューマッハのシーズン中にF1復帰するために十分に回復できるだろうとしているが、フェラーリはその可能性を否定した。

ルノーは、2度のエンジン故障に見舞われたセバスチャン・ベッテルに謝罪した。

1回目のエンジントラブルは土曜フリー走行中に発生し、セッションは赤旗中断。フレッシュエンジンを搭載した日曜日の決勝レースでもエンジンは白煙を上げた。

各ドライバーはシーズンを通じて8基のエンジンしか使えないが、ベッテルはすでに7基のエンジンを使用し、2009年の残りの6戦で使えるエンジンは1基しか残っていないとみられている。

フェリペ・マッサは、彼の事故からのルーベンス・バリチェロのサポートとヨーロッパGPでの彼に捧げられた勝利に感謝の意を表した。

ルーベンス・バリチェロは、ヨーロッパGPで“Felipe - see you on track soon!（フェリペ、すぐにトラックで会おう！）”とのメッセージを入れたヘルメットで挑み、優勝後にクルマに登ったときは、真っ先にそのメッセージを指差した。