レッドブルF1首脳 「デ・フリースの起用にホーナーは乗り気ではなかった」
2023年6月27日
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーがニック・デ・フリースとの契約に乗り気ではなかったと主張し、デ・フリースへのプレッシャーを強めている。
昨年のイタリアGPでウィリアムズから1戦限りの出場を果たし、見事なポイント獲得でF1デビューを飾ったデ・フリースは、アルピーヌF1チームに移籍したピエール・ガスリーの後任としてレッドブルの姉妹チームであるアルファタウリに起用された。
昨年のイタリアGPでウィリアムズから1戦限りの出場を果たし、見事なポイント獲得でF1デビューを飾ったデ・フリースは、アルピーヌF1チームに移籍したピエール・ガスリーの後任としてレッドブルの姉妹チームであるアルファタウリに起用された。
マクラーレンF1のノリス 「ピアストリとはすにで敬意と信頼を築いている」
2023年6月27日
マクラーレンF1のランド・ノリスは、チームメイトのオスカー・ピアストリとの間にすでに一定レベルの敬意と信頼が築かれていることに満足していると語った。
昨年、ピアストリは、マクラーレンとアルピーヌF1チームの間で契約上のトラブルの対象となった後、今年マクラーレンに加入した。
昨年、ピアストリは、マクラーレンとアルピーヌF1チームの間で契約上のトラブルの対象となった後、今年マクラーレンに加入した。
「角田裕毅の成長にガスリーの存在は邪魔だった」とF1ジャーナリスト
2023年6月27日
F1ジャーナリストのトム・クラークソンは、ピエール・ガスリーがスクーデリア・アルファタウリを離脱したことにより、角田裕毅が「プロスポーツマンとして」成長することができたと考えている。
アルピーヌF1チームは、2023年にフェルナンド・アロンソに代わってガスリーを起用。後任として加入した28歳のニック・デ・フリースは、モータースポーツでの豊富な経験を活かし、シーズンに向けてチームを率いることが期待されていたが、角田裕毅は大幅にステップアップした。
アルピーヌF1チームは、2023年にフェルナンド・アロンソに代わってガスリーを起用。後任として加入した28歳のニック・デ・フリースは、モータースポーツでの豊富な経験を活かし、シーズンに向けてチームを率いることが期待されていたが、角田裕毅は大幅にステップアップした。
アレックス・パロウ、2024年のF1シート獲得のためにほぼ全チームと交渉
2023年6月27日
インディカー・シリーズのリーダーであるアレックス・パロウが、2024年のF1レースシート獲得を巡り、ほぼすべてのF1チームと交渉していると報じられている。
『Indystar』の取材によると、パロウのマネジメント会社であるモナコ・インクリメンタス・マネジメント(MIM)は、アメリカでその価値を証明したパロウのF1参戦を強くプッシュしているという。
『Indystar』の取材によると、パロウのマネジメント会社であるモナコ・インクリメンタス・マネジメント(MIM)は、アメリカでその価値を証明したパロウのF1参戦を強くプッシュしているという。
FIA、コストキャップ遵守を確認するために非F1スタッフに聞き取り調査
2023年6月27日
FIA(国際自動車連盟)は、F1チームがコストキャップ規則を回避していないか確認するため、主要スタッフへの聞き取り調査を含め、チームのF1以外の活動に対する監視を強化している。
先週、FIAは、一部のチームがマシンの設計や開発プロジェクトにF1チーム以外の人員を参加させる際に利用していた可能性のある抜け穴を塞いだと報じられた。
先週、FIAは、一部のチームがマシンの設計や開発プロジェクトにF1チーム以外の人員を参加させる際に利用していた可能性のある抜け穴を塞いだと報じられた。
アストンマーティンF1 「アロンソの勝利のメンタリティによる挑戦を歓迎」
2023年6月27日
アストンマーティンF1のチーム代表を務めるマイク・クラックは、レッドブルを追い詰めてF1初勝利を目指すフェルナンド・アロンソの勝利のメンタリティがもたらす挑戦を歓迎している。
アロンソは冬の間、引退したセバスチャン・ベッテルに代わってシルバーストンを拠点とするアストンマーティンF1チームに加わった。チームは2022年にコンストラクターズランキングで7位に終わっていた。
アロンソは冬の間、引退したセバスチャン・ベッテルに代わってシルバーストンを拠点とするアストンマーティンF1チームに加わった。チームは2022年にコンストラクターズランキングで7位に終わっていた。
フェルスタッペンは「誰がレッドブルF1のチームメイトでも構わない」
2023年6月27日
マックス・フェルスタッペンのマネジャーは、他のドライバーがF1で成功する手助けをすることに興味はないと語った。
レイモンド・バーミューレンは、マックスの父親であるヨス・フェルスタッペンと共同で、2年連続でワールドチャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンのキャリアを管理している。
レイモンド・バーミューレンは、マックスの父親であるヨス・フェルスタッペンと共同で、2年連続でワールドチャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンのキャリアを管理している。
フェラーリF1のカルロス・サインツ 「SF-23の弱点をカナダでさらに理解」
2023年6月27日
スクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツは、F1カナダGPでSF-23の「真のペース」を示したにもかかわらず、フェラーリはF1マシンの弱点をさらに理解することができたと語った。
バルセロナでは振るわなかったフェラーリだが、モントリオールでは4位と5位でフィニッシュ。サインツもシャルル・ルクレールも、セーフティカー導入早々にピットに入らず、フリーエアでミディアムタイヤを履いてロングランできたことに満足している。
バルセロナでは振るわなかったフェラーリだが、モントリオールでは4位と5位でフィニッシュ。サインツもシャルル・ルクレールも、セーフティカー導入早々にピットに入らず、フリーエアでミディアムタイヤを履いてロングランできたことに満足している。
レッドブルF1首脳 「メルセデスはシューマッハをFIAとの政治に利用」
2023年6月27日
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコがメルセデスのチーム代表トト・ヴォルフに怒りをぶつけた。元F1ドライバーのミック・シューマッハの将来はまだわからないが、マルコは必ずしもシューマッハのようなドライバーを探しているわけではないと明かし、その責任をヴォルフに転嫁した。