エイドリアン・スーティル 「ファーストコンタクトはフォース・インディア」
2011年9月4日

エイドリアン・スーティルは、2007年にスパイカーでF1デビューして以来、ミッドランド、フォース・インディアと名前はチームは変れど同じチームでF1を戦ってきた。
佐藤琢磨、ボルチモアの初日は7番手 (インディカー第14戦)
2011年9月4日

コースコンディションを確認するためにいくぶんスケジュールは遅れたものの、佐藤琢磨は全長2.04マイル(約3.3km)で13のコーナーを持つこのコースで82.9705秒(88.513mph。約141.6km/h)を記録し、チーム最上位の7番手につけた。
ピエール・ガスリー F1ベルギーGP決勝「帰りの飛行機で角田裕毅は…」
2025年7月28日

序盤は中団の激しいバトルに巻き込まれながらも、スリックタイヤへのタイミングを早めに見極めるリスク覚悟の戦略を選択。これが功を奏し、まだスリックへ切り替えていなかったライバルたちの前に出ることに成功した。
マックス・フェルスタッペン 契約条項クリアで2026年もレッドブルF1残留へ
2025年7月29日

ここ数カ月間、フェルスタッペンのレッドブル離脱の噂が過熱しており、メルセデス代表のトト・ヴォルフは、もしチャンスがあれば2026年に彼を獲得したいと公言していた。
F1:角田裕毅と“ピアストリママ”の対面にファン歓喜「ついに夢が叶った」
2025年7月28日

2023年ごろから角田の熱心なファンとして知られてきた“ピアストリママ”ことニコール・ピアストリ。角田裕毅との対面を果たしたことで、SNS上では多くのファンがその夢の実現を祝福した。
ヴィタントニオ・リウッツィ:F1イタリアGPプレビュー
2011年9月4日

ヴィタントニオ・リウッツィ (HRT)
「ドライバーにとってホームグランプリでのレースはいつも入り混じった感情を与えるものだ。キャリアでモンツァでF1カーに乗るのは4回目になるし、本当に良いパフォーマンスを示したいと思っている。地元の観客が集まるのでここでレースをするのをいつも楽しみにしている。うまくやりたいし、うまくまとめたい」
ダニエル・リカルド:F1イタリアGPプレビュー
2011年9月4日

ダニエル・リカルド (HRT)
「僕のキャリアでモンツァでレースをするのは初めてではないけど、F1ではルーキーだし、以前に経験したどんなマシンよりも完全に異なるマシンを走らせることになる。イタリアで良いパフォーマンスを発揮できるように自分のイタリアのルーツに期待している」
セバスチャン・ベッテル:F1イタリアGPプレビュー
2011年9月3日

セバスチャン・ベッテル (レッドブル)
「モンツァは、2008年にトロ・ロッソでF1初優勝を収めた場所なので、僕にとっては信じられないくらい特別な思い出がある。決して忘れることはないだろう。表彰台でファンを見降ろして鳥肌が立ったよ」
マーク・ウェバー:F1イタリアGPプレビュー
2011年9月3日

マーク・ウェバー (レッドブル)
「モンツァは、フェラーリを応援するティフォシによって素晴らしい雰囲気だし、1年のベストレースのひとつだ。まだ残っている古いバンクや過去80年間にわたってイタリアGPの舞台となっている美しい公園にはかなりの歴史がある」
ルノー・スポール Q&A:レッドブルへのエンジン供給
2011年9月3日

それだけでなく、2011年度のレッドブル・レーシングは、これまでの12戦全てでポールポジションを勝ち取り、7回の優勝に輝いている。
ニック・ハイドフェルド、ロータス・ルノーGPの離脱に合意
2011年9月3日

F1ベルギーGPで、ロータス・ルノーGPはニック・ハイドフェルドに代えてブルーノ・セナをレースに出場された。
これに対して、ニック・ハイドフェルド側は契約の有効性を主張。シートを取り戻すために今月下旬に裁判を行うとしていたが、告訴を取り消すことを明らかにした。
ミハエル・シューマッハ:F1イタリアGPプレビュー
2011年9月3日

ミハエル・シューマッハ (メルセデスGP)
「最終ヨーロッパレース、本当に歴史的なF1サーキットである、長年にわたっていつも温かく歓迎され、支えられていたモンツァで開催される。僕たちは先週末のスパで良いチームリザルトを達成できたし、特に僕はレース中はオーバイテイクバトルや多くの順位をあげるためのチャレンジを楽しむことができた」