F1

F1バルセロナ合同テストの3日目が10日（木）、バルセロナのカタロニア・サーキットで行われた。

3日目は、マクラーレンとヒスパニア・レーシングを除く10チームがテストを実施。

トップタイムを記録したのは、ザウバーのセルジオ・ペレス。午前中にレースシミュレーションを実施したセルジオ・ペレスは、前日のセバスチャン・ベッテル（レッドブル）を上回る1分21秒761を記録した。

ウィリアムズも、レッドブル型のブロウンエキゾーストシステムを採用することになりそうだ。

最初のテストでRB7よりもコンマ数秒遅いと気付いたフェラーリは、遅いでエキゾーストレイアウトをコピーして、現在バルセロナでテストを行っている。

ウィリアムズもFW33に類似したアップグレードを持ち込んでいる。

ウィリアムズは、オリスとのスポンサー契約を更新したことを発表した。

スイスの時計メーカーであるオリス（ORIS）は、2003年からウィリアムズのスポンサーを務めている。

オリスのロゴは、FW33のノーズ、フロントウイングのエンドプレート、ドライバーのレーシングスーツ、グローブ、ヘルメット、チームウェアに加え、ロリポップにも掲載されることになった。

小林可夢偉は、鈴鹿が2012年のグランプリ開催契約を結んだニュースを歓迎するが、日本のF1黄金期は終わったと認めている。

「モータースポーツは、依然としてヨーロッパのスポーツです」と小林可夢偉は語る。

「日本で一番人気が高いのは相撲と野球です」

ヒスパニア・レーシングは、パンダセキュリティとスポンサー契約を結んだことを発表した。

パンダセキュリティは、 クラウドコンピューティングを特徴とするスペインのセキュリティプロバイダー。今回の契約により、2011年シーズンを通してパンダセキュリティのロゴが様々なスポンサーマテリアルに掲載される。

ピレリは、2011年に使用する5番手のタイヤに取り組んでいる。

ドイツの Auto Motor und Sport によると、ピレリは、トルコの有名なターン8での要求に対処するために“エクストラハード”コンパウンドを設計していると報道。

これまで、ピレリは“ハード”“ミディアム”“ソフト”“スーパーソフト”の4種類のコンパウンドをチームに供給ｓてきたが、激しい劣化に批判が集まっていた。

セバスチャン・ベッテルは、今週のテストでのチームのパフォーマンスに関わらず、レッドブル RB7が2011年の最速マシンであると言うのはまだ早過ぎると述べた。

マーク・ウェバーとセバスチャン・ベッテルは、最初の2日間のバルセロナテストで快適なマージンを持ってトップタイムを記録。マーク・ウェバーは昨日、レッドブルはタイトルを防衛する準備は整っていると述べていた。

ルイス・ハミルトンは、現時点のMP4-26は競争力が不十分であると認め、今年タイトルを争うつもりならマクラーレンは改善させる必要があると述べた。

だが、ルイス・ハミルトンは最終的にマクラーレンはチャンピオンシップ争いに向けて前進することができると期待しており、そのためにも序盤戦で多くのポイントを獲っておくことが必要だと主張した。

ニコ・ロズベルグは、F1バルセロナテスト2日目に一連のアップグレードの第一段階をテストし、W02のパフォーマンスに非常に多くの改善を“垣間見る”ことができたと述べた。

メルセデスGPは、今回の4日間で大幅なアップグレードを持ち込む予定だが、エキゾーストの改良を含む最初のステップをテストしたニコ・ロズベルグは、W02の改善に自信をみせている。