F1

2013年の最終F1プレシーズンテストが2日目が1日（金）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで行われた。

昨晩の雨で、2日目もウエットコンディションでセッションはスタート。正午近くからはドライタイヤでもタイムを出せる状態になったが、終盤には再びサーキットに雨が降り注いだ。

ケータハムのリザーブドライバーに就任した中国人ドライバーのマー・チンホワが、2013年シーズンについて語った。

マー・チンホワ （ケータハム）
「ケータハム・ファミリーに加われることにとても興奮していますし、GP2でレースをして、F1経験を広げるチャンスを与えてくれたケータハムF1チーム、そしてケータハム・レーシングのみなさんに感謝しています」

ケータハムのリザーブドライバーに就任したアレキサンダー・ロッシが、2013年シーズンについて語った。

アレキサンダー・ロッシ （ケータハム）
「この冬にケータハムF1チームと2013年の僕のプログラムについて多くの議論をしていたし、今日の発表はF1でレースをするという僕のゴールにさらに近づいた。2013年はケータハム・ファミリーとの3シーズン目になるし、チーム内でしっかりした関係を築いている」

ケータハムは、マー・チンホワとアレキサンダー・ロッシの2名をリザーブドライバーに起用することを発表した。

アレキサンダー・ロッシは、昨年ケータハムのテストドライバーを務め、F1スペインGPのフリー走行1回目に出走。今年も“数回”金曜フリー走行に出走する予定となっている。

ルイス・ハミルトンは、マクラーレンよりもメルセデスの方が“ドライバーに焦点を合わせている”と述べた。

ルイス・ハミルトンがマクラーレンを離れた理由のひとつは、メルセデスがドライビング以外の部分でより負担の軽い契約をオファーしたためだと考えられている。

「僕たちにはスポンサーがいるし、まだスポンサー活動や撮影日もある」とルイス・ハミルトンはコメント。

ヘイキ・コバライネンが、資金問題でシート喪失の危機とされるルイス・ラジアと交代するためにマルシャと交渉していると報じられている。

2013年のマルシャのドライバーとして発表されたルイス・ラジアだが、資金問題により、バルセロナ以降のプレシーズンには姿を見せていない。

フィンランドの放送局 MTV3 は、複数の信頼できる関係者のコメントとして、ヘイキ・コバライネンがマックス・チルトンのチームメイトとして交渉を行っていると報道。その他のメディアも同様の報道を行っている。

ウィリアムズに続き、ケータハムも2013年マシンから疑わしいコアンダエキゾーストのソリューションを取り外した。

木曜日に始まった最終プレシーズンテストで、ウィリアムズはFW35の仕様を微調整したが、ケータハムもより従来的なデザインにエキゾースト部分を変更した。

ピレリは、2014年以降もF1のタイヤ供給元を継続するかどうかの早急な決定を求めている。

ピレリが締結した3年契約は今シーズン末に終了するが、ピレリはそれ以降もタイヤ供給を継続したいとの意思を示している。

ピレリのモータースポーツダイレクターを務めるポール・ヘンベリーは「時間は迫ってきている」と Sky にコメント。

マルシャは、ルイス・ラジアの将来について「適切な判断を下す」ことになると述べた。

ルイス・ラジアは、初回プレシーズンテスト以降、トラックに姿を見せておらず、資金面で“紛争”があることを認めている。

マルシャは、先週に続き、今週の最終バルセロナテストでもマックス・チルトンにプログラムを任せている。