F1

ピレリは、F1カナダGP以降で予定しているタイヤ変更が最小限のものになるだろうと認めた。

F1スペインGP後の議論や批判を受け、ピレリは1レースあたりのピットストップ回数を減らすべくF1カナダGPから構造およびコンパウンドの変更を行うと発表していた。

しかし、タイヤ変更を求めたレッドブルやメルセデスに対し、ロータスとフェラーリが厳しく反論。

パディ・ロウが、6月3日からメルセデスに加入し、技術的なエグゼクティブディレクターとして仕事を開始することが発表された。

パディ・ロウは、今年2月にテクニカルディレクターを務めていたマクラーレンを離脱。マクラーレンは、ティム・ゴスを新たなテクニカルディレクターに任命していた。

メルセデスは、長年パートナーを務めてきたマクラーレンが、2015年からホンダとワークスエンジン契約を結んだことに失望していると認めた。

以前、メルセデスはマクラーレンのワークスエンジンパートナーを務めていたが、2010年にブラウンGPを買収して独自にワークス参戦。マクラーレンは、メルセデスにエンジン使用料を支払わなければならなくなった。

ホンダが、2015年のカスタマーエンジン供給についてウィリアムズと交渉していると報じられている。

ホンダは16日（木）、2015年からマクラーレンへのエンジン供給元としてF1復帰することを発表。“マクラーレン・ホンダ”が復活することになった。

また、ホンダのカスタマーエンジンにロータスが興味を示しているとすでに報じられているが、新たにウィリアムズもエンジン供給候補に浮上した。

セバスチャン・ベッテルが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「モナコは大好きなトラックだし、あそこを走るのは本当にチャレンジだ。小さなミスさえ許されない。もし、ミスをした場合、ラップタイムが悪くなるだけであればラッキーだ。注意を洗っていなければ、バリアで終わりだ」

マーク・ウェバーが、F1モナコGPについて語った。

モナコGPを3つの言葉で表すと？
トラマチック、派手、忙しい

もし、ファンとして観るのであれば、どこからレースを観ますか？
タバコの後のスイミングプールの入り口の左右のコンビネーションを観るだろうね。

バーニー・エクレストンは、ホンダに続いてBMWがF1復帰を果たすと期待している。

先週、ホンダが2015年からマクラーレンのエンジンサプライヤーとしてF1復帰することを発表。BMWは、2009年末にF1から撤退しているが、バーニー・エクレストンはこのタイミングでのF1復帰がBMWにとって“理にかなっている”と City A.M. に述べた。

フォルクスワーゲンは、新型ゴルフを発表。6月25日（火）より全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーで販売を開始する。価格は249万円〜299万円（税込）。

フォルクスワーゲン ゴルフは、1974 年に初代が発売されて以来、6世代38年間にわたり2,900 万台以上が生産されている世界的ベストセラー。国内でもJAIAが1988 年に統計を開始して以来25年間、ゴルフシリーズとして販売第1位をキープするなど、日本で最も親しまれている輸入車だ。

中嶋一貴が、ホンダのF1復帰について自身のブログで触れた。

中嶋一貴は、2007年最終戦ブラジルGPでウィリアムズからF1デビュー。翌年から2009年までフル参戦した。

「発表のタイミングが突然だったので知り合いに聞くまで全く知りませんでした」と中嶋一貴はホンダF１復帰についてコメント。