ブルーノ・セナ、フェリペ・マッサにブラジル人F1ドライバーの存続を託す
2013年10月2日

アイルトン・セナを叔父に持つブルーノ・セナ(29歳)は、昨年までHRT、ルノー(現ロータス)、ウィリアムズからF1に参戦し、通算33ポイントを獲得した。
現在、アストンマーチンからFIA世界耐久選手権に参戦しているブルーノ・セナは、2014年にインディカーやNASCARへの転向も視野に入れている。
ピンクのクラウン、約650台の受注
2013年10月2日

ピンクのクラウンは、2013年9月1日(日)から9月30 日(月)までの一カ月間、期間限定で注文が受け付けられた。なお、注文受付は9月30日(月)をもって既に終了している。
2026年F1マシンの極端すぎるリアブレーキ設計にブレンボが警鐘
2025年8月25日

しかし全チームにブレーキを供給するブレンボは「天才的な解決策か、失敗作か」と警告。極端すぎる設計はシーズン序盤で作り直しを迫られる可能性もあるとし、2026年のF1が従来とはまったく異なるブレーキ特性に直面すると指摘している。
ピレリ:F1韓国GP プレビュー
2013年10月2日

前レースのシンガポール同様、韓国GPにはP Zero ホワイト・ミディアムとP Zero レッド・スーパーソフトコンパウンドが選択されている。しかし、韓国のサーキットは、シンガポールとは異なる特性を持っている。
フェラーリ、2014年F1マシンへ焦点を移行
2013年10月2日

現在、ポイントリーダーのセバスチャン・ベッテルと2位のフェルナンド・アロソとの差は60ポイントまで広がっており、コンストラクターズでもレッドブルとフェラーリ間には103ポイントの差がある。
ニコ・ヒュルケンベルグ、体重がマクラーレン移籍の障害?
2013年10月2日

ニコ・ヒュルケンベルグは、身長が184cmとF1ドライバーのなかでも長身。ニコ・ヒュルケンベルグの体格については、今季のザウバーの足元の空間が足に対して狭すぎること発覚している。
現在、マクラーレンのシートに座るセルジオ・ペレスは、メキシコのスポンサーからのマクラーレンへの支払いが遅れているとされており、またマクラーレンの次のタイトルスポンサー候補もセルジオ・ペレスの立ち場を危うくしていると報じられている。
Formula 1 on Zume、iPhone向けアプリを提供開始
2013年10月2日

「Formula 1 on Zume」は、F1の国際映像やオンボードカメラ、ピットレーンの映像などをライブ視聴できるサービス※1。今回提供が開始されたiPhone向けアプリでは、国際映像とオンボードカメラ映像などを切り替えて最大2画面※2を同時に表示させることができるほか、iPadやパソコンと同様に現在の順位やドライバー情報、マシンの現在位置が分かるコースマップなどもリアルタイムに表示させることができる。
ケビン・マグヌッセン、フォース・インディアのドライバー候補に浮上
2013年10月2日

元F1ドライバーのヤン・マグヌッセンの息子であるデンマーク人ドライバーのケビン・マグヌッセン(20歳)は、マクラーレンのドライバー育成プログラムに所属。若手ドライバーテストではマクラーレン MP4-28で初日のトップタイムを記録した。
佐藤公哉、逆転チャンピオン獲得に挑む (AUTO GP)
2013年10月2日

佐藤公哉は、前大会の決勝レース1でのリタイアが響き、シリーズチャンピオンシップリーダーの座をライバルに明け渡して11点差の2位につけている。
泣いても笑っても残すはこの一戦。佐藤公哉は、この一戦で逆転チャンピオン獲得を狙う。
F1チーム、単独燃料サプライヤーへの動きに反対
2013年10月2日

先週、締結が発表された新コンコルド協定では、将来的に燃料の供給元を単独サプライヤーにする道が開かれていることが判明した。
FIAは声明の中でタイヤと燃料のサプライヤーについて「入札プロセスの実行を管理する」とし、バーニー・エクレストンに「潜在的なサプライヤーとの商業的な交渉を行う権利がある」と言及した。