F1

F1はオープンホイールレースの頂点であるかもしれないが、才能あるドライバーにとってモータースポーツはそれだけにある意味で限られたものではない。例えば、ロレックス・デイトナ24時間レースを考えてみよう。

今週末、14人の元F1ドライバーがデイトナ・インターナショナルスピードウェイのトラックに登場し、1日続くこのレースで勝利に貢献することを目指す。

ルイス・ハミルトンが、初めてフェラーリのF1マシンを運転した後の感情を語った。7度のワールドチャンピオンに輝いたハミルトンは、その体験を「人生で最高の気分の一つ」と称賛した。

月曜日にフェラーリの本拠地であるマラネロで初日を過ごした後、ルイス・ハミルトンは水曜日に「集中プログラム」の一環として、待ちに待った赤いマシンのデビューをスクーデリアのフィオラノ・トラックで果たした。

ウィリアムズ・レーシングは、新しいシミュレーターの開発を促進するために、マクラーレンの経験豊富なテスト兼開発ドライバーであるオリバー・ターベイと契約した。

オリバー・ターベイは10年以上マクラーレンの一員として活躍し、2015年から2022年までフォーミュラEに長く参戦してきた。同選手権で最高位10位を獲得したほか、過去にはル・マンのLMP2クラスで優勝しているが、F1ではマクラーレンでの活躍で最もよく知られており、ウィリアムズが彼の獲得に関心を示した。

ルイス・ハミルトンがフェラーリに歓迎されている最初の画像には、彼が着ているものから背景の数字まで、読み解くべきことがたくさんある

2025年のF1シーズン最大のクロスオーバーイベントであるルイス・ハミルトンのフェラーリ加入が今週末に始まり、今後起こる出来事の最初の兆しが見えた。ルイス・ハミルトン、Instagramで新たな時代の幕開けを宣言した。

アイザック・ハジャーは、2025年のF1デビューイヤーで経験豊富なチームメイトの角田裕毅に勝つことを諦めてはいない。

2024年のシーズン最終戦がアブダビで行われた後、レッドブル・レーシングはセルジオ・ペレスの離脱を発表し、そのシートにリアム・ローソンを昇格させた。これにより、姉妹チームであるRBチームに空きができたが、レッドブルはすぐにアイザック・ハジャーにチャンスを与えることでその穴を埋めた。

FIA（国際自動車連盟）は、F1ドライバーが汚い言葉遣いやその他のスポーツコード違反により、罰金や選手権ポイントのペナルティを科される可能性がある一連のスチュワードのペナルティガイドラインを発表した。

FIAのスポーツコードの更新版が水曜日に発表され、第12条に違反した行為、特に不品行に関するガイドラインが示された。

ルイス・ハミルトンが遂にフェラーリの赤いスーツを身にまとい、それとともに彼を取り巻くブランドも変化した。 昨年いっぱいまで、メルセデスと提携関係にあるスイスのブランド、IWCの時計のアンバサダーを務めていた7度の世界チャンピオンは、今ではリシャール・ミルの時計を身に着けている。

フェラーリのF1マシンで初走行を前に、ルイス・ハミルトンはフェラーリが投稿したビデオの中で、マラネロのエンツォ・フェラーリ邸宅から姿を現した。

ヨス・フェルスタッペンは、自身の経験を活かして2025年のF1シーズンを前にレッドブル・レーシングに昇格したリアム・ローソンにアドバイスを送った。

リアム・ローソンは、これまでのキャリアで11のグランプリ週末を経験しただけで、今年、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてレッドブル・レーシングの一員となった。

ルイス・ハミルトンのフェラーリドライバーとしての夢のような初週は水曜日も続き、7度のワールドチャンピオンに輝いたドライバーは、チームのF1マシンの1台で最初の周回を走るチャンスを得た。

フェラーリ専用フィオラノ・トラック（マラネロの本社からすぐの場所にある）でのルイス・ハミルトンの走行は、2025年シーズンに向けてスクーデリア・フェラーリでの生活に慣れるための「集中プログラム」の一環である。

角田裕毅が2025年にF1マシンで初走行。レーシングブルズがイモラ・サーキットで3日間のドライバートレーニングを開始した。

これまで、ハースF1チームとメルセデスがヘレス・サーキットで旧型車を使用したプライベートテストを実施していたが、レーシングブルズもイモラで2025年シーズンにむけて始動した。