ルイス・ハミルトン 945日ぶりの勝利は「安堵感をもたらした」とメルセデスF1
ルイス・ハミルトンが前回の勝利を収めたのは2021年のサウジアラビアGZPで、7月の母国の観衆の前での勝利まで56グランプリ、31ヶ月、945日もの期間が空いていた。
39歳のルイス・ハミルトンは、その勝利に続いてスパ・フランコルシャンでも勝利し、F1シーズンの前半を締めくくった。そして、今、彼はメルセデスとの最終の10ラウンドを戦い、年末にフェラーリへ移籍する。
しかし、最近のルイス・ハミルトンの運勢の変化にもかかわらず、ショブリンは、メルセデスとの別れツアーを控えたハミルトンが根本的に変わったとは思っていない。
「劇的な変化だとは言えない」と、シルバーストーン以降、105回グランプリ優勝を経験したハミルトンに何か変化があったかと聞かれたショブリンはメディアに語った。
「ルイスに大きな変化があったとは言えない。勝利が彼に自信をもたらしたか？」
「おそらく彼にとってはホッとしただろうし、また優勝できるだろうかという疑問を抱かなくて済むということだ」
「そして、我々チームの視点から見ると、彼が優勝してくれてうれしい。なぜなら、チームでの彼のキャリアは、平凡な終わり方や、今年の序盤のパフォーマンスよりも、もう少しトロフィーを獲得して終わるのがふさわしいものだからだ」
ルイス・ハミルトンとメルセデスにとってふさわしい幕引きは、過去2か月にわたるW15の大幅な開発のおかげで可能となった。
チームは2024年を4番目に速いマシンでスタートし、ジョージ・ラッセルがモントリオールで表彰台に上るまでは、ドライバーのいずれもグランプリで5位以内に入ったことがなかった。
夏休み前の4戦で3勝を挙げたメルセデスの復活は目覚ましいものであり、ショブリンによると、それはメルセデスF1チームのドライバーにも明確な効果をもたらしているという。
「変化のより大きなものは、両ドライバー(ハミルトンとラッセル)が最近、トラックが適切であれば、シルバーストンで見たようにレースに勝てる車を手に入れ、過去5レースでは実力で表彰台を争う車を手に入れたことに気づいたことだ」とショブリンは付け加えた。
「だから、彼らは常にそのチャンスに興奮する。なぜなら、ドライバーは勝つために、そして表彰台を獲得するためにレースをする。それが彼らの喜びだからだ」
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